Hochwertiger Gussasphalt als Flüster-Guss: Lärm absorbierend und langlebig: Fid-Bau Portal

Hochwertiger Gussasphalt als Flüster-Guss: Lärm absorbierend und langlebig

Tiemann, Andreas

Gussasphalt ist ein standsicherer, langlebiger und gleichfalls griffigen Straßenbelag. Trotzdem hat sich diese Bauweise in den letzten Jahrzehnten nur in geringem Maße durchsetzen können. Ein Grund hierfür ist der vergleichsweise hohe Lärmpegel. Ab einer Fahrgeschwindigkeiten von etwa 40 km/h (Pkw) bzw. 60 km/h (Lkw) dominieren die Rollgeräusche, die beim Abrollen der Reifen auf der Fahrbahn entstehen. Die Lärmemissionen können wirkungsvoll reduziert werden, durch Lärm absorbierende Hohlräume in der Deckschicht. Entwickelt wurden deshalb Asphaltdeckschichten wie die LOAD (Lärmoptimierte Asphaltdeckschicht), SMA LA (Splitt-Mastix-Asphalt Lärmarm), OPA (Offenporiger Asphalt), ZWOPA (Zweilagiger Offenporiger Asphalt) oder DSH-V (Dünne Asphaltdeckschicht im Heißeinbau auf Versiegelung). Aber erst mit dem neuen PMA (Porous Mastic Asphalt = Gussasphalt mit offenporiger Oberfläche) gelang es, einen luft- und wasserdichten Belag zu konzipieren, der gleichfalls deutlich Lärm reduzierend wirkt. Es ist ein Gussasphalt, dessen Zusammensetzung beim Einbau die gewünschte offenporige Oberfläche selbst produziert. Der PMA enthält als Zuschlagstoff im Splitt 2/5 Moselgrauwacke, die einen Polierwert von PSV >= 60 (PSV = Polished Stone Value) aufweist. Dieser PSV-Wert garantiert eine nachhaltig griffige Oberfläche nach dem Abfahren des oben aufliegenden Bitumenfilms. Der Einbau von PMA und Flüster-Guss ist mit normalen Asphaltstraßenfertigern möglich.