A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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PKD trennt Ultrahochfesten Beton unaufhaltsam
Ultrahochfester Beton (UHFB; engl. Ultra-High-Performance Concrete, UHPC) stellt den aktuellen Entwicklungsstand der Betontechnologie dar und ist das Ergebnis des vorherrschenden Wettbewerbs im Bauwesen bei der Realisierung von möglichst schlanken Konstruktionen und steigenden Spannweiten. UHPC kompensiert zahlreiche Nachteile von bisher verwandten Betonen und erlaubt heute die Ausführung von filigranen Strukturen und großen Spannweiten in Betonbauweise, die in der Vergangenheit durch Stahlwerkskonstruktionen dominiert wurden oder ihnen gar vollständig vorbehalten waren. Ein beeindruckendes Beispiel für die voranschreitende Entwicklung des Baustoffs Beton bieten die neueren UHPC-Brücken in Kassel. Im Jahr 2004 an einer fabrikmäßig hergestellten Fußgängerbrücke mit einer Spannweite von 12 m bei einer Dicke von 10 cm erstmals realisiert, repräsentiert die 2007 fertiggestellte Gärtnerplatzbrücke, eine Stahl-/ UHPC-Verbundkonstruktion mit einer Länge von rd. 140 m bei einer Deckplattendicke von nur 8 cm bis 12 cm, den bautechnischen Fortschritt der vergangenen Jahre. Die zunehmende Verwendung von UHPC ist in den wesentlichen Vorteilen gegenüber normalfestem Beton - der hohen Festigkeit, dem sehr dichten Gefüge und der hohen Dauerhaftigkeit - begründet. Weitere Argumente für die Nutzung von UHPC liegen in der bedeutend besseren Beständigkeit gegenüber Korrosion, chemischen und klimatischen Einwirkungen und der möglichen Einsparung von Rohstoffen und Energie während des Herstellungs- und Verarbeitungsprozesses.
PKD trennt Ultrahochfesten Beton unaufhaltsam
Ultrahochfester Beton (UHFB; engl. Ultra-High-Performance Concrete, UHPC) stellt den aktuellen Entwicklungsstand der Betontechnologie dar und ist das Ergebnis des vorherrschenden Wettbewerbs im Bauwesen bei der Realisierung von möglichst schlanken Konstruktionen und steigenden Spannweiten. UHPC kompensiert zahlreiche Nachteile von bisher verwandten Betonen und erlaubt heute die Ausführung von filigranen Strukturen und großen Spannweiten in Betonbauweise, die in der Vergangenheit durch Stahlwerkskonstruktionen dominiert wurden oder ihnen gar vollständig vorbehalten waren. Ein beeindruckendes Beispiel für die voranschreitende Entwicklung des Baustoffs Beton bieten die neueren UHPC-Brücken in Kassel. Im Jahr 2004 an einer fabrikmäßig hergestellten Fußgängerbrücke mit einer Spannweite von 12 m bei einer Dicke von 10 cm erstmals realisiert, repräsentiert die 2007 fertiggestellte Gärtnerplatzbrücke, eine Stahl-/ UHPC-Verbundkonstruktion mit einer Länge von rd. 140 m bei einer Deckplattendicke von nur 8 cm bis 12 cm, den bautechnischen Fortschritt der vergangenen Jahre. Die zunehmende Verwendung von UHPC ist in den wesentlichen Vorteilen gegenüber normalfestem Beton - der hohen Festigkeit, dem sehr dichten Gefüge und der hohen Dauerhaftigkeit - begründet. Weitere Argumente für die Nutzung von UHPC liegen in der bedeutend besseren Beständigkeit gegenüber Korrosion, chemischen und klimatischen Einwirkungen und der möglichen Einsparung von Rohstoffen und Energie während des Herstellungs- und Verarbeitungsprozesses.
PKD trennt Ultrahochfesten Beton unaufhaltsam
Böhm, Stefan (author) / Schwarte, Stefan (author) / Heise, Christoph (author)
Diamant Hochleistungswerkzeuge. dihw Magazin ; 5 ; 30-36
2013
7 Seiten, 5 Bilder, 7 Quellen
Article (Journal)
German
British Library Online Contents | 2000
| UB Braunschweig | 1971