Bei der Entwicklung von neuen Antriebskonzepten mit dem Ziel der Effizienzsteigerung bestehen die ersten Schritte stets darin, die vorliegenden bzw. gegebenen der betreffenden Maschinen zu untersuchen. Es zeigt sich, dass es nicht das eine effiziente Antriebskonzept für alle Maschinen gibt. Somit bedarf es einer selektiven Untersuchung aller relevanten Straßenbaumaschinen und damit verbundenen Definition der optimalen Antriebskonzepte für die jeweilige Maschinenkategorien. BOMAG hat bereits in 2004 Konzepte zur Effizienzsteigerung in Serie vorgestellt. Den hier beschriebenen Konzepten zur Effizienzsteigerung von Straßenbaumaschinen kann man ein großes Potenzial zuschreiben. Das Einsparungspotenzial der beschriebenen Konzepte wurde in Form von Messungen, sowie Simulationen nachgewiesen. Jedoch muss hier zwischen den Konzepten zur Antriebsoptimierung und Betriebspunktoptimierung, sowie Hybridisierung und Waste-Heat-Recovery unterschieden werden. Erstere zeigen noch ein deutliches Potenzial zur Optimierung von vorhandenen Technologien und Komponenten. Hier ist insbesondere die Betriebspunktoptimierung zu nennen, die in verschiedenen Simulationsrechnungen im Hause BOMAG je nach Anwendung ein Einsparpotenzial von 10 bis 25 % aufzeigen. Letztere bedürfen hinsichtlich der zum heutigen Zeitpunkt noch ausstehenden Serienverfügbarkeit von Subsystemen und Komponenten noch einiger Entwicklungskapazitäten. Auch ist die Verfügbarkeit solcher Systeme für den Einsatz in Serien-Mobilen-Arbeitsmaschinen noch in Frage zu stellen bzw. bedarf es noch Weiterentwicklungen dieser Komponenten für solche Anwendungen.

Road construction machines are part of mobile machinery, which are focused an infrastructure development. The following machines are involved in road building, compaction machines, road finisher, milling machines, stabilizer and asphalt mixing plants. BOMAG offers all types of mobile road construction machines and FAYAT also offers mixing plants to fulfill the whole scope of road construction machinery. Today road construction equipment is mainly focused an road building construction. There are different types of compaction machines available on the market. You can find static rollers with different types of rolls, but the majority of compaction machines are equipped with vibration units, which allow to archive a significantly higher compaction in comparison to static working units. BOMAG also offers milling machines and asphalt finisher to fulfill the market demand in sourcing the full range of road building machines including application support from only single supplier. Efficient road construction machines are not only characterized by high fuel efficiency, but also high work efficiency and low tool wear. This paper shows a general approach to increase the efficiency at road construction equipment. Depending an the specific demands of the machines, their working modes, load spectrum and powertrain of the machine it shows different concepts. Based an achievable increase of efficiency, it will be described and evaluated. Concluding the concepts will be validated by simulation or measurements.