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Entwässerungsplanung Bundesautobahn A 553
Beschrieben werden die erforderlich gewordenen Sanierungsmaßnahmen auf einem ca. 13 km langen Streckenabschnitt der Bundesautobahn A 553 in Nordrhein-Westfalen im Rhein-Erft-Kreis. Da dieser Bereich in Nähe eines Wasserschutzgebietes liegt, wurde eine Retentionsbodenfilteranlage geplant und errichtet, die den größtmöglichen Schmutzstoffrückhalt bezüglich Schwermetallen, aromatischen Kohlenwasserstoffen (PAK) sowie Mineralölkohlenwasserstoffen (MKW) gewährleistet. Die Anlage besteht aus einem Regenklärbecken und einem mit Schilf bepflanztem Retentionsbodenfilter. Das Regenklärbecken hat zwei Kammern mit Ölfangraum, die im Dauerstau betrieben werden. Der Retentionsbodenfilter wurde im Vollstromverfahren als Durchlaufbodenfilter konzipiert und besteht aus zwei Filterbeeten, die baulich voneinander getrennt sind. Die beiden Filterbeete sind in einem geböschten Erdbecken eingebaut, das mit verschweißten PE-HD-Dichtungsbahnen mit beidseitigem Schutzvlies gegen den Untergrund abgedichtet ist. Auf die PE-HD-Dichtungsbahnen werden der Filterkies eingebracht und die Dränrohre (Dränsammler und -sauger) verlegt. Darauf folgt der mit Carbonatbrechstein abgedeckte Filterkörper, der mit Schilf (phragmites communis) bepflanzt wird. Der gesamte Filteraufbau hat eine Höhe von ca. 85 cm.
Entwässerungsplanung Bundesautobahn A 553
Beschrieben werden die erforderlich gewordenen Sanierungsmaßnahmen auf einem ca. 13 km langen Streckenabschnitt der Bundesautobahn A 553 in Nordrhein-Westfalen im Rhein-Erft-Kreis. Da dieser Bereich in Nähe eines Wasserschutzgebietes liegt, wurde eine Retentionsbodenfilteranlage geplant und errichtet, die den größtmöglichen Schmutzstoffrückhalt bezüglich Schwermetallen, aromatischen Kohlenwasserstoffen (PAK) sowie Mineralölkohlenwasserstoffen (MKW) gewährleistet. Die Anlage besteht aus einem Regenklärbecken und einem mit Schilf bepflanztem Retentionsbodenfilter. Das Regenklärbecken hat zwei Kammern mit Ölfangraum, die im Dauerstau betrieben werden. Der Retentionsbodenfilter wurde im Vollstromverfahren als Durchlaufbodenfilter konzipiert und besteht aus zwei Filterbeeten, die baulich voneinander getrennt sind. Die beiden Filterbeete sind in einem geböschten Erdbecken eingebaut, das mit verschweißten PE-HD-Dichtungsbahnen mit beidseitigem Schutzvlies gegen den Untergrund abgedichtet ist. Auf die PE-HD-Dichtungsbahnen werden der Filterkies eingebracht und die Dränrohre (Dränsammler und -sauger) verlegt. Darauf folgt der mit Carbonatbrechstein abgedeckte Filterkörper, der mit Schilf (phragmites communis) bepflanzt wird. Der gesamte Filteraufbau hat eine Höhe von ca. 85 cm.
Entwässerungsplanung Bundesautobahn A 553
Pfeifer, Rüdiger (author) / Diefenthal, Karl (author)
2014
4 Seiten, Bilder, 7 Quellen
Article (Journal)
German
Hydrologie-Wasserbewirtschaftung - Generelle Entwässerungsplanung in der Schweiz
| Online Contents | 2001
Bundesautobahn Ruhrgebiet-Kassel
| TIBKAT | 1974
| UB Braunschweig | 1968
| TIBKAT | 1968