A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Bridge-condition assessment by modal flexibility
Bemühungen um die Erhaltung der Verkehrswege sind vor allem auf die Kontrolle der Festigkeit und Lebensdauer von Brückenkonstruktionen ausgerichtet. Anhand eines praktischen Beispiels werden Richtlinien für derartige Kontrollen dargelegt. Über die untersuchte, 40 Jahre alte Brücke (Bachüberquerung, 3 Stützpfeiler) in Betonausführung mit Asphaltdecke, werden Angaben gemacht. Neben den meßtechnisch erfaßten Auswirkungen von statischen und dynamischen Belastungen (Lastkraftwagen) registrierte man auch Erschütterungswerte. Ergänzt wurden diese Untersuchungen durch eine Brückenmodell-Analyse (Koordinatengitter, eingezeichnete Testpunkte). Meßergebnisse von Brückenschwingungs- und Dämpfungswerten der Test-Brücke faßte man tabellarisch zusammen und bildete die Spannungsverläufe in 3-D-Analyseskizzen ab. Zur Gewinnung von Brückenschäden wurde ein Finite-Element-Brückenmodell (kalibriert) erstellt. Mehrdimensionale Schaubilder lassen Beeinträchtigungen der Brückenfahrbahn vor und nach eingetretener Schädigung erkennen. Anmerkungen zu den an Langzeit-Sensoren und zuverlässige Datenerfassungssysteme zu stellenden Anforderungen werden gemacht.
Bridge-condition assessment by modal flexibility
Bemühungen um die Erhaltung der Verkehrswege sind vor allem auf die Kontrolle der Festigkeit und Lebensdauer von Brückenkonstruktionen ausgerichtet. Anhand eines praktischen Beispiels werden Richtlinien für derartige Kontrollen dargelegt. Über die untersuchte, 40 Jahre alte Brücke (Bachüberquerung, 3 Stützpfeiler) in Betonausführung mit Asphaltdecke, werden Angaben gemacht. Neben den meßtechnisch erfaßten Auswirkungen von statischen und dynamischen Belastungen (Lastkraftwagen) registrierte man auch Erschütterungswerte. Ergänzt wurden diese Untersuchungen durch eine Brückenmodell-Analyse (Koordinatengitter, eingezeichnete Testpunkte). Meßergebnisse von Brückenschwingungs- und Dämpfungswerten der Test-Brücke faßte man tabellarisch zusammen und bildete die Spannungsverläufe in 3-D-Analyseskizzen ab. Zur Gewinnung von Brückenschäden wurde ein Finite-Element-Brückenmodell (kalibriert) erstellt. Mehrdimensionale Schaubilder lassen Beeinträchtigungen der Brückenfahrbahn vor und nach eingetretener Schädigung erkennen. Anmerkungen zu den an Langzeit-Sensoren und zuverlässige Datenerfassungssysteme zu stellenden Anforderungen werden gemacht.
Bridge-condition assessment by modal flexibility
Bestimmung des Brückenzustands mittels Modalanalyse
Toksoy, T. (author) / Aktan, A.E. (author)
Experimental Mechanics ; 34 ; 271-278
1994
8 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen
Article (Journal)
English
Bridge Condition Assessment by Modal Flexibility
| British Library Conference Proceedings | 1993
Bridge-condition Assessment by Modal Flexibility
| British Library Online Contents | 1994
Structural damage assessment by modal flexibility
| British Library Conference Proceedings | 2002
Structural Condition Assessment of Birecik Highway Bridge Using Operational Modal Analysis
| Springer Verlag | 2016
Modal Contribution Coefficients in Bridge Condition Evaluation
| Online Contents | 2005