A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Kriterien fuer einen laermarmen Strassenbelag
Auf einem Pruefstand wird das Abrollgeraeusch von Kraftfahrzeugreifen auf verschiedenen Strassenbelaegen (Splitt, Sand, Kaltplastik) untersucht. Die Analyse der Geraeuschspektren zeigt, dass im niederfrequenten Bereich (unterhalb 1000 Hz) und im Bereich darueber unterschiedliche Geraeuscherzeugungsmechanismen vorherrschen. Die tieffrequenten Geraeuschanteile koennen durch Verringerung der Rauhtiefe der Strassenoberflaeche, die hochfrequenten durch offenporige Gestaltung der Belaege reduziert werden. Im Vergleich zu Asphaltbeton mit geschlossener Oberflaeche werden mit offenporigen Strassenbelaegen, den Draenasphalten, in einem Grossversuch Laermminderungen von 3 dB gemessen. (Burbach)
Kriterien fuer einen laermarmen Strassenbelag
Auf einem Pruefstand wird das Abrollgeraeusch von Kraftfahrzeugreifen auf verschiedenen Strassenbelaegen (Splitt, Sand, Kaltplastik) untersucht. Die Analyse der Geraeuschspektren zeigt, dass im niederfrequenten Bereich (unterhalb 1000 Hz) und im Bereich darueber unterschiedliche Geraeuscherzeugungsmechanismen vorherrschen. Die tieffrequenten Geraeuschanteile koennen durch Verringerung der Rauhtiefe der Strassenoberflaeche, die hochfrequenten durch offenporige Gestaltung der Belaege reduziert werden. Im Vergleich zu Asphaltbeton mit geschlossener Oberflaeche werden mit offenporigen Strassenbelaegen, den Draenasphalten, in einem Grossversuch Laermminderungen von 3 dB gemessen. (Burbach)
Kriterien fuer einen laermarmen Strassenbelag
Criteria for a lownoise road surface
Ullrich, S. (author)
Kautschuk, Gummi und Kunststoffe ; 40 ; 1031-1033
1987
3 Seiten, 4 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Kriterien fuer einen laermarmen Strassenbelag
| Automotive engineering | 1987
SCHACHTABDECKUNG, INSBESONDERE ZUM EINBAU IN EINEN STRAßENBELAG
| European Patent Office | 2021
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| European Patent Office | 2021
| Automotive engineering | 1993
Umweltfreundlicher Straßenbelag mit photokatalytischem Stickstoffdioxidabbau
| Online Contents | 2014