A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Das dynamische Verhalten von Rueckflussverhinderern unterschiedlicher Bauarten
Die rechnerische Untersuchung befasste sich mit Parametern, die nur durch eine konstruktive Umgestaltung veraenderbar sind. Hier wurde unter anderem der Einfluss der Lage des Klappensitzes, der Exzentrizitaet und der Reibung untersucht. Fuer diese rechnerischen Simulationen wurde ein Verfahren entwickelt, das von Kennlinien ausgeht, die stationaer gemessen wurden. Dadurch ergibt sich die Moeglichkeit, Rueckflussverhinderer dynamisch beurteilen zu koennen, ohne sie einer versuchstechnisch sehr aufwendigen experimentellen Untersuchung unterwerfen zu muessen. Die Simulation zeigt fuer die untersuchte Rueckschlagklappe eine gute Uebereinstimmung mit der Messung. Ausserdem wurden die beim Schliessen des Rueckflussverhinderers entstehenden und auf die Rohrleitung uebertragenen Kraefte ermittelt. Hier gab die Untersuchung, dass die beim Klappenschlag entstehende Kraft fast ausschliesslich auf die Druckdifferenz am Klappenkoerper zurueckzufuehren ist. Die durch das schlagartige Abbremsen des Klappenkoerpers entstehenden Kraefte sind wesentlich kleiner.
Das dynamische Verhalten von Rueckflussverhinderern unterschiedlicher Bauarten
Die rechnerische Untersuchung befasste sich mit Parametern, die nur durch eine konstruktive Umgestaltung veraenderbar sind. Hier wurde unter anderem der Einfluss der Lage des Klappensitzes, der Exzentrizitaet und der Reibung untersucht. Fuer diese rechnerischen Simulationen wurde ein Verfahren entwickelt, das von Kennlinien ausgeht, die stationaer gemessen wurden. Dadurch ergibt sich die Moeglichkeit, Rueckflussverhinderer dynamisch beurteilen zu koennen, ohne sie einer versuchstechnisch sehr aufwendigen experimentellen Untersuchung unterwerfen zu muessen. Die Simulation zeigt fuer die untersuchte Rueckschlagklappe eine gute Uebereinstimmung mit der Messung. Ausserdem wurden die beim Schliessen des Rueckflussverhinderers entstehenden und auf die Rohrleitung uebertragenen Kraefte ermittelt. Hier gab die Untersuchung, dass die beim Klappenschlag entstehende Kraft fast ausschliesslich auf die Druckdifferenz am Klappenkoerper zurueckzufuehren ist. Die durch das schlagartige Abbremsen des Klappenkoerpers entstehenden Kraefte sind wesentlich kleiner.
Das dynamische Verhalten von Rueckflussverhinderern unterschiedlicher Bauarten
The dynamic behaviour of non-return valves of different types
Gronenberg, R. (author)
1988
103 Seiten, 52 Bilder, 4 Tabellen, 54 Quellen
Report
German
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