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Auf Grund zunehmender Betriebslasten und dem vermehrten Auftreten von Ermuedungsschaeden kommt einer Ermuedungsuntersuchung von Strassenbruecken sowie einer ermuedungsgerechten Konstruktion steigende Bedeutung zu. Insbesondere bei der Begutachtung von Ermuedungsschaeden ist der genauere Betriebsfestigkeitsnachweis erforderlich. Ueber rechnergestuetzte Untersuchungen des gekoppelten Schwingungssystems Bruecke-Fahrzeug-Tilger unter besonderer Beruecksichtigung von Fahrbahnunebenheiten wird berichtet. Auf der Basis dieser Untersuchungen werden fuer den Nachweis der Tragsicherheit und der Betriebsfestigkeit von Strassenbruecken einfache Formeln fuer den Schwingbeiwert vorgestellt.
Auf Grund zunehmender Betriebslasten und dem vermehrten Auftreten von Ermuedungsschaeden kommt einer Ermuedungsuntersuchung von Strassenbruecken sowie einer ermuedungsgerechten Konstruktion steigende Bedeutung zu. Insbesondere bei der Begutachtung von Ermuedungsschaeden ist der genauere Betriebsfestigkeitsnachweis erforderlich. Ueber rechnergestuetzte Untersuchungen des gekoppelten Schwingungssystems Bruecke-Fahrzeug-Tilger unter besonderer Beruecksichtigung von Fahrbahnunebenheiten wird berichtet. Auf der Basis dieser Untersuchungen werden fuer den Nachweis der Tragsicherheit und der Betriebsfestigkeit von Strassenbruecken einfache Formeln fuer den Schwingbeiwert vorgestellt.
Schwingbeiwerte fuer Strassenbruecken
Impact factors for road bridges
Schuetz, K.G. (author)
Der Stahlbau ; 58 ; 75-80
1989
6 Seiten, 10 Bilder, 39 Quellen
Article (Journal)
German
TRAGLAST , TRAGFAEHIGKEIT , TRAGSICHERHEIT , WECHSELLAST (MECHANISCH) , EINFLUSSGROESSE , BRUECKE (BAUWERK) , STRASSENBAU , BRUECKENBAU , MECHANISCHE SCHWINGUNG , DYNAMISCHES VERHALTEN , STAHLBAU , THEORETISCHES MODELL , DIN-NORM , SCHWINGUNGSSYSTEM , SCHWINGUNGSVERHALTEN , FESTIGKEITSBERECHNUNG , ANWENDERPROGRAMM , BEWEGUNGSGLEICHUNG , WOEHLER-KURVE , LASTWECHSEL (LASTSPIEL) , DAUERSCHWINGFESTIGKEIT , SPANNUNG (MECHANISCH)
Lastaufnahmen fuer Strassenbruecken
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