A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Betriebe, die Tragwerke aus Rundhohlprofilen nach DIN 18 808 herstellen, muessen ueber geeignete Einrichtungen der Anpassung der zu verschweissenden Rundhohlprofile verfuegen, dass heisst die Schweisskantenvorbereitung muss danach mittels koordinatengesteuerter Brennschnittmaschinen erfolgen. Eine Moeglichkeit, solche Anschluesse zu vereinfachen, ist die Abplattung der Rohrenden in kaltem oder warmen Zustand. Diese Art von Anschluessen ist bis jetzt noch nicht normenmaessig geregelt und deshalb im Bauwesen zulassungsbeduerftig. Eine Anwendung der abgeplatteten Rohre ergibt sich, wenn unter anderem wegen der vorliegenden Geometrie am Knotenpunkt diese sich miteinander nicht ohne weiteres verschweissen lassen. Zur Steigerung der Zeit- und Dauerfestigkeit von Rechteck-Hohlprofil-Knotenpunkten kommen verschiedene Versteifungsarten in Betracht. Systematische Versuche an Hohlprofilknotenpunkten wurden unter Axialbelastung durchgefuehrt. Die Ergebnisse der Ermuedungsuntersuchungen an Rundhohl- und Rechteck-Profilen werden dargestellt.
Betriebe, die Tragwerke aus Rundhohlprofilen nach DIN 18 808 herstellen, muessen ueber geeignete Einrichtungen der Anpassung der zu verschweissenden Rundhohlprofile verfuegen, dass heisst die Schweisskantenvorbereitung muss danach mittels koordinatengesteuerter Brennschnittmaschinen erfolgen. Eine Moeglichkeit, solche Anschluesse zu vereinfachen, ist die Abplattung der Rohrenden in kaltem oder warmen Zustand. Diese Art von Anschluessen ist bis jetzt noch nicht normenmaessig geregelt und deshalb im Bauwesen zulassungsbeduerftig. Eine Anwendung der abgeplatteten Rohre ergibt sich, wenn unter anderem wegen der vorliegenden Geometrie am Knotenpunkt diese sich miteinander nicht ohne weiteres verschweissen lassen. Zur Steigerung der Zeit- und Dauerfestigkeit von Rechteck-Hohlprofil-Knotenpunkten kommen verschiedene Versteifungsarten in Betracht. Systematische Versuche an Hohlprofilknotenpunkten wurden unter Axialbelastung durchgefuehrt. Die Ergebnisse der Ermuedungsuntersuchungen an Rundhohl- und Rechteck-Profilen werden dargestellt.
Wirtschaftliche Konstruktionsformen beim Bauen mit Hohlprofilen. Entwurf - Fertigung - Pruefung
Economic structural shapes in building with hollow profiles. Design - fabrication - test
1988
25 Seiten, 39 Bilder
Conference paper
German
Wirtschaftliche Konstruktionsformen im Straßenbrückenbau
| UB Braunschweig | 1965
Wirtschaftliche Konstruktionsformen im Straßenbrückenbau
| TIBKAT | 1965
Wildbachsperren. Konstruktionsformen, Belastung, Berechnung
| Tema Archive | 2000
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| Wiley | 2000
Kreatives Planen und Bauen mit Stahlbau-Hohlprofilen: MSH-Wettbewerbe ausgelobt
Online Contents | 2008