Brandversuche in Schienenfahrzeugen - Teil II: Fid-Bau Portal

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Brandversuche in Schienenfahrzeugen - Teil II

Baur, L. / Cabos, H. / Naumann, D.

Hier wird eine zusammenfassende Darstellung von Versuchen und Ergebnissen gegeben. Es wurden Brandversuche in fuenf Fahrzeugtypen fuer den Personalverkehr durchgefuehrt. Versuchstechnik und Lage der Messstellen mit Thermoelementen und Strahlungssonden werden beschrieben. Parallel dazu wurden Laboruntersuchungen ueber die brandschutztechnischen Eigenschaften von Werkstoffen und Bauteilen vorgenommen. Das Schutzziel, die Gefaehrdung von Fahrgaesten bei Brandstiftung zu vermeiden, wird mit den bisherigen und vorgeschlagenen Anforderungen erreicht. Eine Ueberpruefung von Elastomersitzen ist aber erforderlich. Sprinkleranlagen koennen unter bestimmten Voraussetzungen die Brandausweitung verhindern. Es zeigte sich, dass elektrisch bedingte Brandursachen dominieren. Insgesamt sind die Untersuchungen zum Eingang in DIN 5510 vorgesehen. (Klaue)

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Brandversuche in Schienenfahrzeugen - Teil II

Baur, L. / Cabos, H. / Naumann, D.

Hier wird eine zusammenfassende Darstellung von Versuchen und Ergebnissen gegeben. Es wurden Brandversuche in fuenf Fahrzeugtypen fuer den Personalverkehr durchgefuehrt. Versuchstechnik und Lage der Messstellen mit Thermoelementen und Strahlungssonden werden beschrieben. Parallel dazu wurden Laboruntersuchungen ueber die brandschutztechnischen Eigenschaften von Werkstoffen und Bauteilen vorgenommen. Das Schutzziel, die Gefaehrdung von Fahrgaesten bei Brandstiftung zu vermeiden, wird mit den bisherigen und vorgeschlagenen Anforderungen erreicht. Eine Ueberpruefung von Elastomersitzen ist aber erforderlich. Sprinkleranlagen koennen unter bestimmten Voraussetzungen die Brandausweitung verhindern. Es zeigte sich, dass elektrisch bedingte Brandursachen dominieren. Insgesamt sind die Untersuchungen zum Eingang in DIN 5510 vorgesehen. (Klaue)

Brandversuche in Schienenfahrzeugen - Teil II

Baur, L. / Cabos, H. / Naumann, D.

Hier wird eine zusammenfassende Darstellung von Versuchen und Ergebnissen gegeben. Es wurden Brandversuche in fuenf Fahrzeugtypen fuer den Personalverkehr durchgefuehrt. Versuchstechnik und Lage der Messstellen mit Thermoelementen und Strahlungssonden werden beschrieben. Parallel dazu wurden Laboruntersuchungen ueber die brandschutztechnischen Eigenschaften von Werkstoffen und Bauteilen vorgenommen. Das Schutzziel, die Gefaehrdung von Fahrgaesten bei Brandstiftung zu vermeiden, wird mit den bisherigen und vorgeschlagenen Anforderungen erreicht. Eine Ueberpruefung von Elastomersitzen ist aber erforderlich. Sprinkleranlagen koennen unter bestimmten Voraussetzungen die Brandausweitung verhindern. Es zeigte sich, dass elektrisch bedingte Brandursachen dominieren. Insgesamt sind die Untersuchungen zum Eingang in DIN 5510 vorgesehen. (Klaue)

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Title:

Brandversuche in Schienenfahrzeugen - Teil II

Additional title:

Fire tests on rail vehicles

Contributors:

Baur, L. (author) / Cabos, H. (author) / Naumann, D. (author)

Published in:

Verkehr und Technik ; 42 ; 93-94

Publication date:

1989

Size:

2 Seiten, 3 Bilder, 7 Quellen

Type of media:

Article (Journal)

Type of material:

Print

Language:

German

Keywords:

EISENBAHNPERSONENWAGEN , BRANDSCHUTZ , BRANDVERHUETUNG , VERSUCHSAUFBAU , MESSTECHNIK , LABORATORIUMSVERSUCH , WERKSTOFFEIGNUNG , ELASTOMER , SPRINKLERANLAGE , DIN (DEUTSCHES INSTITUT FUER NORMUNG)

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