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Traglasten von Schotten mit Stegausschnitten
Schottartige Einbauten mit Durchstiegsöffnungen werden in Schiffsrümpfen häufig benötigt und sind bei zweischaliger Bauweise immer erforderlich. Ähnliche Bauteile kommen im allgemeinen Stahlbau als Hauptträger von Straßen und Eisenbahnbrücken; als Ausleger, fahrbare Brücken, Drucklenker oder Stützenkonstruktion von Förderanlagen und Hebezeugen bei der Aussteifung von dünnwandigen Hohlquerschnitten zur Ausführung. Einige Festigkeitsberechnungsverfahren für Schotten mit Stegausschnitten werden kritisch betrachtet. Die rechnerisch ermittelten Werte werden mit Ergebnissen praktischer Versuchsreihen verglichen und diskutiert.
Traglasten von Schotten mit Stegausschnitten
Schottartige Einbauten mit Durchstiegsöffnungen werden in Schiffsrümpfen häufig benötigt und sind bei zweischaliger Bauweise immer erforderlich. Ähnliche Bauteile kommen im allgemeinen Stahlbau als Hauptträger von Straßen und Eisenbahnbrücken; als Ausleger, fahrbare Brücken, Drucklenker oder Stützenkonstruktion von Förderanlagen und Hebezeugen bei der Aussteifung von dünnwandigen Hohlquerschnitten zur Ausführung. Einige Festigkeitsberechnungsverfahren für Schotten mit Stegausschnitten werden kritisch betrachtet. Die rechnerisch ermittelten Werte werden mit Ergebnissen praktischer Versuchsreihen verglichen und diskutiert.
Traglasten von Schotten mit Stegausschnitten
Carrying loads of bulkheads with web openings
Stahlbau ; 59 ; 52-54
1990
3 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Article (Journal)
German
Verbundträger mit unausgesteiften Stegausschnitten
Tema Archive | 1990
|Stahlverbundträger mit großen Stegausschnitten
IuD Bahn | 1994
|Stahlverbundträger mit grossen Stegausschnitten (Teil 1)
Online Contents | 1994
|Tema Archive | 1985