A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Steel fibre shotcrete lends support to the NATM
In den letzten Jahren hat sich der Einsatz von Spritzbeton bei Tunnelkonstruktionen sowie bei Gebäuderenovierungen und Fertigbearbeitungen in erheblichem Maße gesteigert. Dies ist nicht zuletzt darauf zurückzuführen, daß erhebliche Fortschritte an den Maschinen sowie der Betontechnologie erzielt werden konnten. Durch Zusatz von Fasern konnten die physikalischen Stoffeigenschaften des Betons in erheblichem Maße verbessert werden. Von den verschiedenen untersuchten Fasern (Kohlenstoff, Glas, Synthetik, Asbest und Stahl) hat sich Stahl als interessantester Stoff herauskristallisiert. Die Festigkeitssteigerung, die latente Energieformation und die Vermeidung herkömmlicher Verstärkungsverfahren erlaubt dem Stahlfaserspritzbeton, eine interessante und wirtschaftliche Alternative zu herkömmlichem verstärkten Spritzbeton zu werden. Der Tunnelvortrieb wird in 10 Klassen unterteilt, wobei dargelegt wird, daß der Hauptanwendungsfall von Stahlfaserspritzbeton im Bereich der Klasse 4 liegt, die mit 60 % aller Anwendungsfälle angegeben wird. Die Betonmischungen werden von ihrer Zusammensetzung her angegeben, wobei ein Vergleich zwischen herkömmlichem Spritzbeton und Spritzbeton mit zusätzlichen Stahlfasern herbeigeführt wird.
Steel fibre shotcrete lends support to the NATM
In den letzten Jahren hat sich der Einsatz von Spritzbeton bei Tunnelkonstruktionen sowie bei Gebäuderenovierungen und Fertigbearbeitungen in erheblichem Maße gesteigert. Dies ist nicht zuletzt darauf zurückzuführen, daß erhebliche Fortschritte an den Maschinen sowie der Betontechnologie erzielt werden konnten. Durch Zusatz von Fasern konnten die physikalischen Stoffeigenschaften des Betons in erheblichem Maße verbessert werden. Von den verschiedenen untersuchten Fasern (Kohlenstoff, Glas, Synthetik, Asbest und Stahl) hat sich Stahl als interessantester Stoff herauskristallisiert. Die Festigkeitssteigerung, die latente Energieformation und die Vermeidung herkömmlicher Verstärkungsverfahren erlaubt dem Stahlfaserspritzbeton, eine interessante und wirtschaftliche Alternative zu herkömmlichem verstärkten Spritzbeton zu werden. Der Tunnelvortrieb wird in 10 Klassen unterteilt, wobei dargelegt wird, daß der Hauptanwendungsfall von Stahlfaserspritzbeton im Bereich der Klasse 4 liegt, die mit 60 % aller Anwendungsfälle angegeben wird. Die Betonmischungen werden von ihrer Zusammensetzung her angegeben, wobei ein Vergleich zwischen herkömmlichem Spritzbeton und Spritzbeton mit zusätzlichen Stahlfasern herbeigeführt wird.
Steel fibre shotcrete lends support to the NATM
Stahlfaser-Spritzbeton als Stütze für das österreichische Tunnelvortriebsverfahren (NATM)
Grondziel, M. (author)
Tunnels and Tunnelling ; 23 ; 40-42
1991
3 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
SPRITZBETON , BETON , SPRITZEN , TUNNELVORTRIEB , NORM , STAHLFASER , SICHERHEIT , FESTIGKEIT , AUSKLEIDUNG , STABILITAET , MISCHEN (FESTSTOFF) , KLASSIFIZIEREN , BEWERTUNG , ANFORDERUNGSLISTE , AUSWAHLKRITERIUM , GEOLOGIE , SCHICHTDICKE , VERGLEICH (SYSTEM) , VERSCHLEISS , KOSTEN , PHYSIKALISCHE EIGENSCHAFT
Steel fibre shotcrete lends support to the NATM
| Tema Archive | 1985
Fallacies in NATM-RSST shotcrete supported tunnelling
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High Strength Shotcrete for NATM in Bolu Tunnel, Turkey
| British Library Conference Proceedings | 1999
Ground-Shotcrete Interaction of NATM Tunnels with High Overburden
| British Library Online Contents | 2005