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Die Problematik der Bestimmung der Übergangskurven in den Kurvenbereichen schneller Verkehrswege wird behandelt. Es wird gezeigt, daß man zwischen die Gerade und den Kreisbogen zwei Übergänge derart einschaltet, daß die Richtungsänderung stetig verläuft. Im einfachsten Fall ist der Übergang eine Klothoide, d.h. die Kurve, bei der die Krümmung linear mit der Bogenlänge steigt. In Fortsetzung der bereits publizierten ersten Hälfte des Artikels wird die Geometrie der Klothoide und ihrer Äquidistanten behandelt. Die allgemeine Differentialgleichung der Biegemomente gekrümmter drillweicher Tragsysteme wird für die Klothoide und ihre Äquidistanten exakt gelöst.
Die Problematik der Bestimmung der Übergangskurven in den Kurvenbereichen schneller Verkehrswege wird behandelt. Es wird gezeigt, daß man zwischen die Gerade und den Kreisbogen zwei Übergänge derart einschaltet, daß die Richtungsänderung stetig verläuft. Im einfachsten Fall ist der Übergang eine Klothoide, d.h. die Kurve, bei der die Krümmung linear mit der Bogenlänge steigt. In Fortsetzung der bereits publizierten ersten Hälfte des Artikels wird die Geometrie der Klothoide und ihrer Äquidistanten behandelt. Die allgemeine Differentialgleichung der Biegemomente gekrümmter drillweicher Tragsysteme wird für die Klothoide und ihre Äquidistanten exakt gelöst.
Gekrümmte drillweiche Tragsysteme - Teil 2 - Der Klothoidenbogen
Torsional smooth girder systems. Part 2. Clothoid
Mink, K. (author)
Stahlbau ; 60 ; 343-348
1991
6 Seiten, 10 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
German
Gekrümmte drillweiche Tragsysteme. Teil 1 - Kreisförmig gekrümmte Träger
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