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Ermüdungsnachweis-Konzept für Straßenbrücken aus Beton auf der Grundlage von Verkehrsmessungen in Europa
Da bisherige europäische Vorschriften unzureichende Angaben über den Ermüdungsnachweis von Massivbrücken machen, wird ein neues wirklichkeitsnahes Bemessungskonzept auf der Grundlage von neueren Verkehrsmessungen und Simulationsrechnungen vorgestellt. Führung des Ermüdungsnachweis auf der Grundlage von Standardkollektiven, deren Umrechnung in einstufenkollektive nach der Miner-Regel erfolgt. die dargelegten Berechnungen beruhen auf einer linearen Beziehung zwischen Spannungsschwingbreite und Momentenschwingbreite. Bestimmung einer Ersatzschwingbreite. Die numerischen Ergebnisse wurden auf der Basis von Messungen der statischen und dynamischen Wirkung des fließenden Verkehrs auf Brücken erhalten, wobei das im Eurocode 9-12 Ausschuß bevorzugte Lastmodell als Grundlage verwendet wird, das durch umfangreiche Simulationsrechnungen überprüft wurde. die Meßergebnisse für einige typische Verkehre, die Verteilung der Achslasten, der Fahrzeuggewichte und der Fahrzeugtypen sowie die Ergebnisse der Simulationsrechnungen sind dargestellt. (Tschöpe)
Ermüdungsnachweis-Konzept für Straßenbrücken aus Beton auf der Grundlage von Verkehrsmessungen in Europa
Da bisherige europäische Vorschriften unzureichende Angaben über den Ermüdungsnachweis von Massivbrücken machen, wird ein neues wirklichkeitsnahes Bemessungskonzept auf der Grundlage von neueren Verkehrsmessungen und Simulationsrechnungen vorgestellt. Führung des Ermüdungsnachweis auf der Grundlage von Standardkollektiven, deren Umrechnung in einstufenkollektive nach der Miner-Regel erfolgt. die dargelegten Berechnungen beruhen auf einer linearen Beziehung zwischen Spannungsschwingbreite und Momentenschwingbreite. Bestimmung einer Ersatzschwingbreite. Die numerischen Ergebnisse wurden auf der Basis von Messungen der statischen und dynamischen Wirkung des fließenden Verkehrs auf Brücken erhalten, wobei das im Eurocode 9-12 Ausschuß bevorzugte Lastmodell als Grundlage verwendet wird, das durch umfangreiche Simulationsrechnungen überprüft wurde. die Meßergebnisse für einige typische Verkehre, die Verteilung der Achslasten, der Fahrzeuggewichte und der Fahrzeugtypen sowie die Ergebnisse der Simulationsrechnungen sind dargestellt. (Tschöpe)
Ermüdungsnachweis-Konzept für Straßenbrücken aus Beton auf der Grundlage von Verkehrsmessungen in Europa
König, G. (author) / Seifert, P. (author)
Beton- und Stahlbetonbau ; 86 ; 233-236
1991
4 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen
Article (Journal)
German
Spureinfluss beim Ermudungsnachweis von Strassenbrucken
| British Library Online Contents | 2007
Zum Ermüdungsnachweis von druckschwellbeanspruchtem Beton
| Online Contents | 2017
Zum Ermüdungsnachweis von druckschwellbeanspruchtem Beton
| Wiley | 2017