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Die neue Opel-Lackiererei in Eisenach in feuerbeständiger Verbundbauweise
Die Adam Opel AG hat im Jahr 1990 das Automobilwerk Eisenach mit dem Ziel übernommen, das Werk mit einem Investitionsvolumen von 1,0 Mrd. DM auszubauen. Es wird die neue dreigeschossige, 30 m hohe Lackiererei beschrieben, die mit einer Länge von 240 m und einer Breite von 55 m zu den modernsten Bauwerken dieser Art in der europäischen Automobilindustrie gehört. Mit den Fundamenten wurde im Februar 1991 und mit der Stahlbaumontage im Mai 1991 begonnen. Die Anlagen wurden bereits ab März 1992 in Betrieb genommen, so daß die Gesamtbauzeit vom Beginn der Erdarbeiten bis zur Inbetriebnahme nur 1 Jahr beträgt. Die Bauaufgabe, eine Verbundkonstruktion dieser Größenordnung bei einem Vorlauf von nur 3 1/2 Monaten für Planung und Fertigung innerhalb von 10 Wochen zu montieren, hat dem Kunden, den Planern und Ausführenden einen hohen Einsatz abverlangt. Die Vorteile dieser Bauweise sind Flexibilität, Ausbaufreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit.
Die neue Opel-Lackiererei in Eisenach in feuerbeständiger Verbundbauweise
Die Adam Opel AG hat im Jahr 1990 das Automobilwerk Eisenach mit dem Ziel übernommen, das Werk mit einem Investitionsvolumen von 1,0 Mrd. DM auszubauen. Es wird die neue dreigeschossige, 30 m hohe Lackiererei beschrieben, die mit einer Länge von 240 m und einer Breite von 55 m zu den modernsten Bauwerken dieser Art in der europäischen Automobilindustrie gehört. Mit den Fundamenten wurde im Februar 1991 und mit der Stahlbaumontage im Mai 1991 begonnen. Die Anlagen wurden bereits ab März 1992 in Betrieb genommen, so daß die Gesamtbauzeit vom Beginn der Erdarbeiten bis zur Inbetriebnahme nur 1 Jahr beträgt. Die Bauaufgabe, eine Verbundkonstruktion dieser Größenordnung bei einem Vorlauf von nur 3 1/2 Monaten für Planung und Fertigung innerhalb von 10 Wochen zu montieren, hat dem Kunden, den Planern und Ausführenden einen hohen Einsatz abverlangt. Die Vorteile dieser Bauweise sind Flexibilität, Ausbaufreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit.
Die neue Opel-Lackiererei in Eisenach in feuerbeständiger Verbundbauweise
The new opel paint unit in Eisenach in fire resistant composite construction
Jöst, E. (author) / Hanswille, G. (author) / Heddrich, R. (author) / Muess, H. (author) / Williams, D.A. (author)
Stahlbau ; 61 ; 225-233
1992
9 Seiten, 25 Bilder, 13 Quellen
Article (Journal)
German
WERKHALLE , BAUTECHNIK , BAUPLANUNG , BAUAUSFUEHRUNG , ANLAGENBAU , AUTOMOBILINDUSTRIE , WIRTSCHAFTLICHKEIT , MONTAGE , FESTIGKEITSBERECHNUNG , VERBUNDTRAEGER , VERBUNDKONSTRUKTION , STEIFIGKEIT , STAHLKONSTRUKTION , FEUERSICHERHEIT , DIN-NORM , STUETZE , WINDBELASTUNG , QUERSCHNITT , RAHMEN , TRAGENDES TEIL , STAHLBAU , FESTIGKEIT , BERECHNUNG , VERBUNDBAUTEIL , AUSSTEIFUNG
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