A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Gedämpft. Vermindern störender Schwingungen an luftbereiften Radladern
Die Fahrgeschwindigkeit von luftbereiften Baumaschinen wie Radladern wird durch störende Schwingungen begrenzt. Bei diesen ungefederten Arbeitsmaschinen sind die Reifen das einzige elastische Element, abgesehen von der gedämpften Aufhängung des Fahrersitzes. Die auftretenden Nickschwingungen und Hubbewegungen lassen sicht mit geringem Aufwand mit Hilfe der sogenannten dynamischen Schwingungstilgung reduzieren. Die Schwingungsdämpfung nach dem Prinzip der Tilgermasse wird schematisch dargestellt und erläutert. Dabei wirkt das Arbeitsgerät als federnd abgestützte Tilgermasse. (Schulz)
Gedämpft. Vermindern störender Schwingungen an luftbereiften Radladern
Die Fahrgeschwindigkeit von luftbereiften Baumaschinen wie Radladern wird durch störende Schwingungen begrenzt. Bei diesen ungefederten Arbeitsmaschinen sind die Reifen das einzige elastische Element, abgesehen von der gedämpften Aufhängung des Fahrersitzes. Die auftretenden Nickschwingungen und Hubbewegungen lassen sicht mit geringem Aufwand mit Hilfe der sogenannten dynamischen Schwingungstilgung reduzieren. Die Schwingungsdämpfung nach dem Prinzip der Tilgermasse wird schematisch dargestellt und erläutert. Dabei wirkt das Arbeitsgerät als federnd abgestützte Tilgermasse. (Schulz)
Gedämpft. Vermindern störender Schwingungen an luftbereiften Radladern
Reduction of inconvenient vibrations at air tired wheel bearings
Leidinger, G. (author)
Maschinenmarkt, Würzburg ; 99 ; 34-37
1993
4 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
German
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