A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Für die Verbindung zwischen der Schweiz nach Mailand wurde ein Tunnel von insgesamt 7,1 km Länge hergestellt, davon 2,6 km in offener Bauweise von oben nach unten im Stadtzentrum und 1,9 km Vortrieb durch ein Gebirgsmassiv. Die Fahrbahnen sind übereinander angeordnet. Die Herstellung in offener Bauweise erfolgte in mehreren Stufen. Zuerst wurden zwei fortlaufende Trennwände mit Pfählen im Abstand von 1,3 m eingebracht, die die späteren Tunnelwände darstellten. Nachfolgend wurde von der Straße aus erst der obere und dann der untere Tunnelabschnitt gewonnen und die Ausbauelemente durch Anker befestigt. Die Trennwände wurden meist im Abstand von 2 m bis 4 m von Gebäuden eingebracht und der Fußgängerverkehr weitgehend aufrechterhalten. Zur Sicherung der Stabiliät angrenzender Gebäude wurden die Pfähle so eingebracht, daß deren Köpfe bis 0,5 m unter die Oberfläche reichten. Zur Kontrolle der Konzentration an Kohlenmonoxid und der Fahrgeschwindigkeit werden die Daten über Computer verarbeitet und damit die Belüftung über Ventilatoren gesteuert.
Für die Verbindung zwischen der Schweiz nach Mailand wurde ein Tunnel von insgesamt 7,1 km Länge hergestellt, davon 2,6 km in offener Bauweise von oben nach unten im Stadtzentrum und 1,9 km Vortrieb durch ein Gebirgsmassiv. Die Fahrbahnen sind übereinander angeordnet. Die Herstellung in offener Bauweise erfolgte in mehreren Stufen. Zuerst wurden zwei fortlaufende Trennwände mit Pfählen im Abstand von 1,3 m eingebracht, die die späteren Tunnelwände darstellten. Nachfolgend wurde von der Straße aus erst der obere und dann der untere Tunnelabschnitt gewonnen und die Ausbauelemente durch Anker befestigt. Die Trennwände wurden meist im Abstand von 2 m bis 4 m von Gebäuden eingebracht und der Fußgängerverkehr weitgehend aufrechterhalten. Zur Sicherung der Stabiliät angrenzender Gebäude wurden die Pfähle so eingebracht, daß deren Köpfe bis 0,5 m unter die Oberfläche reichten. Zur Kontrolle der Konzentration an Kohlenmonoxid und der Fahrgeschwindigkeit werden die Daten über Computer verarbeitet und damit die Belüftung über Ventilatoren gesteuert.
Vertically stacked twin tunnels
Vertikal übereinanderliegende mehrspurige Straßentunnel
Crespo, A. (author)
Tunnels and Tunnelling ; 25 ; 39-40
1993
2 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
English
Vertically stacked twin tunnels
| British Library Online Contents | 1993
Vertically stacked twin tunnels
| Online Contents | 1993
Construction Works of Large-Section Vertically Parallel Twin Tunnels in Close Proximity
| British Library Conference Proceedings | 2009