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6spuriger Tunnel aus einem Guß
Der 450 m lange Straßentunnel im Raum Zwickau ist derzeit Sachsens größte Baustelle. Wegen der sehr knappen Terminvorgaben wird der Tunnel in 10-m-Takten im monolithischen Bauverfahren hergestellt. Sohle, Wände und Decke fugenlos in einem Guß. Der Tunnel wird in Tieflage in offener Bauweise errichtet. Er unterquert die Gleisanlage der Deutschen Reichsbahn im Bahnhof Mosel. Die lichten Weiten im Tunnel messen 2x13,5 m, die lichte Höhe 4,5 m plus 0,3 m Freiraum für Beleuchtungskörper. Die Ein- und Ausfahrrampen werden als offene Betontröge hergestellt. Die 10 m-Teilstücke werden im Wochentakt hergestellt. 90 t Bewehrungsstahl und 900 m3 Beton werden je Takt verarbeitet. Die rationelle Umsetzung der insgesamt 300 t schweren Stahlschalung erfolgt komplett für die Innen- und Außenschalung hydraulisch. (Zweisprachiges Dokument: Deutsch/Englisch).
6spuriger Tunnel aus einem Guß
Der 450 m lange Straßentunnel im Raum Zwickau ist derzeit Sachsens größte Baustelle. Wegen der sehr knappen Terminvorgaben wird der Tunnel in 10-m-Takten im monolithischen Bauverfahren hergestellt. Sohle, Wände und Decke fugenlos in einem Guß. Der Tunnel wird in Tieflage in offener Bauweise errichtet. Er unterquert die Gleisanlage der Deutschen Reichsbahn im Bahnhof Mosel. Die lichten Weiten im Tunnel messen 2x13,5 m, die lichte Höhe 4,5 m plus 0,3 m Freiraum für Beleuchtungskörper. Die Ein- und Ausfahrrampen werden als offene Betontröge hergestellt. Die 10 m-Teilstücke werden im Wochentakt hergestellt. 90 t Bewehrungsstahl und 900 m3 Beton werden je Takt verarbeitet. Die rationelle Umsetzung der insgesamt 300 t schweren Stahlschalung erfolgt komplett für die Innen- und Außenschalung hydraulisch. (Zweisprachiges Dokument: Deutsch/Englisch).
6spuriger Tunnel aus einem Guß
Complete six-lane tunnel
Tunnel ; 12 ; 270
1993
1 Seite, 2 Bilder
Article (Journal)
German , English
Tunnel , Tunnelbau , Bauausführung , Gleitschalung , Schalungsgerüst , Armierung , Beton , Bautechnik , Baustellenarbeit , Deutschland , Rampe
Bauen im Ausland - Tunnel-Elemente aus einem Guss
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