A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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22 m Spannweite mit einschaligem Ausbau
Teil des Schweizer Nationalstraßennetzes, das zur Zeit auch bei Schaffhausen ausgebaut wird und an die deutschen Autobahnen angebunden werden soll, ist der 1250 m lange Fluringer Tunnel. In mehrfacher Hinsicht hat beim Bau dieses Tunnels das von Schwing entwickelte Top-Shot-Betonnaßspritzverfahren dazu beigetragen, die Bauzeiten zu verkürzen und die Kosten drastisch zu senken. Dabei wurde weltweit zum ersten Mal ein freitragendes Gewölbe bis 22 m Spannweite einschalig mit Naßspritzbeton B 35/45 (Schweizer Norm) in Schichtdicken von 35 cm hergestellt. Maximale Einbauleistungen von 12 m3/h wurden erreicht, im Durchschnitt 10 m3/h. Insgesamt wurden 25000 m3 Naßspritzbeton mit überwiegend 16-mm-Größtkorn eingebaut. Erstmals aber auch Beton mit einer Körnung bis 32 mm. 30 cm dicke Schichten wurden auch über Kopf aufgebracht. (Zweisprachiges Dokument: Deutsch/Englisch).
22 m Spannweite mit einschaligem Ausbau
Teil des Schweizer Nationalstraßennetzes, das zur Zeit auch bei Schaffhausen ausgebaut wird und an die deutschen Autobahnen angebunden werden soll, ist der 1250 m lange Fluringer Tunnel. In mehrfacher Hinsicht hat beim Bau dieses Tunnels das von Schwing entwickelte Top-Shot-Betonnaßspritzverfahren dazu beigetragen, die Bauzeiten zu verkürzen und die Kosten drastisch zu senken. Dabei wurde weltweit zum ersten Mal ein freitragendes Gewölbe bis 22 m Spannweite einschalig mit Naßspritzbeton B 35/45 (Schweizer Norm) in Schichtdicken von 35 cm hergestellt. Maximale Einbauleistungen von 12 m3/h wurden erreicht, im Durchschnitt 10 m3/h. Insgesamt wurden 25000 m3 Naßspritzbeton mit überwiegend 16-mm-Größtkorn eingebaut. Erstmals aber auch Beton mit einer Körnung bis 32 mm. 30 cm dicke Schichten wurden auch über Kopf aufgebracht. (Zweisprachiges Dokument: Deutsch/Englisch).
22 m Spannweite mit einschaligem Ausbau
22 m span width with monocoque lining
Tunnel ; 12 ; 273-274
1993
2 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German , English
PROBLEME BEI EINSCHALIGEM SICHTMAUERWERK
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