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Vereinfachter Nachweis der aerodynamischen Stabilität von Schrägseilbrücken
Zur Beurteilung der aerodynamischen Stabilität von Schrägseilbrücken im Stadium des Vorentwurfs fehlte bisher eine einfache, aber ausreichend genaue Methode. Vorgestellt wird ein Näherungsverfahren, mit dem über die Biegefederzahl sowie die Biege- und Torsions-Grundfrequenz die kritischen Windgeschwindigkeiten für wirbelerregte, turbulenzerregte, formangeregte und gekoppelte Biege-Torsionsschwingungen ermittelt werden können. Die Sicherheit, definiert als Verhältnis der kritischen Windgeschwindigkeit für die Biege-Torsionsschwingung zum beobachteten Zehnminutenmittel sollte mindestens 1,25 betragen. Der Rechenablauf wird am Beispiel der Normandie-Brücke erläutert; die Rechenergebnisse für 19 weitere Brücken werden z.T. mit Meß- oder Windkanaldaten verglichen. Für große Schrägseilbrücken mit überdurchschnittlicher Windbelastung wird zur abschließenden Beurteilung der Modellversuch im Windkanal empfohlen.
Vereinfachter Nachweis der aerodynamischen Stabilität von Schrägseilbrücken
Zur Beurteilung der aerodynamischen Stabilität von Schrägseilbrücken im Stadium des Vorentwurfs fehlte bisher eine einfache, aber ausreichend genaue Methode. Vorgestellt wird ein Näherungsverfahren, mit dem über die Biegefederzahl sowie die Biege- und Torsions-Grundfrequenz die kritischen Windgeschwindigkeiten für wirbelerregte, turbulenzerregte, formangeregte und gekoppelte Biege-Torsionsschwingungen ermittelt werden können. Die Sicherheit, definiert als Verhältnis der kritischen Windgeschwindigkeit für die Biege-Torsionsschwingung zum beobachteten Zehnminutenmittel sollte mindestens 1,25 betragen. Der Rechenablauf wird am Beispiel der Normandie-Brücke erläutert; die Rechenergebnisse für 19 weitere Brücken werden z.T. mit Meß- oder Windkanaldaten verglichen. Für große Schrägseilbrücken mit überdurchschnittlicher Windbelastung wird zur abschließenden Beurteilung der Modellversuch im Windkanal empfohlen.
Vereinfachter Nachweis der aerodynamischen Stabilität von Schrägseilbrücken
Simplified analysis of the aerodynamic stability of cable-stayed bridges
Herzog, M. (author)
Stahlbau ; 63 ; 206-214
1994
9 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 58 Quellen
Article (Journal)
German
Vereinfachter Nachweis der aerodynamischen Stabilität von Schrägseilbrücken
| Online Contents | 1994
Vereinfachter Nachweis der aeroelastischen Stabilität von Hängebrücken
| Online Contents | 1993
Vereinfachter Nachweis der aeroelastischen Stabilität von Hängebrücken
| Tema Archive | 1993
Verbesserung - Vereinfachter Nachweis der aeroelastischen Stabilität von Hängebrücken
| Online Contents | 1993