Brandverhalten von Pkw nach Verkehrsunfällen: Fid-Bau Portal

Brandverhalten von Pkw nach Verkehrsunfällen

Göwecke, K.

Nach einem in England veröffentlicheten Untersuchungsbericht haben Kraftfahrzeugbrände von 1981 bis 1990 um 73 %, die Zahl der Folgebrände um 82 % und die Zahl der dabei Getöteten um 195 % zugenommen. Für die Bundesrepublick gibt es keine flächendeckenden Vergleichswerte. Ähnliche Zahlen werden angenommen. Das Brandverhalten von PKW nach Verkehrsunfällen wird behandelt. Die Brandsicherheit von PKW wird anhand der Sicherheitsanforderungen an benutzte Materialien und Konstruktionseinheiten betrachtet. Mängel bei Crash-Test werden aufgezeigt. Typisches Brandverhalten und Zündvorgänge werden beschrieben und das Ausbreitungsverhalten erläutert. Die Bedeutung von mechanischen und thermischen Einflüssen werden in Verbindung mit aufgetretenen Personenschäden betrachtet. Aus der Bewertung werden Schlüsse sowohl für die Konstruktion der Kraftfahrzeuge als auch für die organisatorischen Maßnahmen der Rettungsdienste gezogen. Vorbeugende konstruktive Maßnahmen sollten unter Einbeziehung des Brandschutzes erarbeitet werden. Eine Verbesserung der Ausbildung der Ersthelfer wird empfohlen. Eine bundeseinheitliche Statistik, aus der Ursachen und ereignisrelevante Randerscheinungen der Kraftfahrzeugbrände zu erkennen sind, ist erforderlich.