Road construction using lateritic soil: Fid-Bau Portal

Road construction using lateritic soil

Mahalinga-Iyer, U. / Williams, D.J.

Laterite und lateritische Lockergesteine sind Produkte der intensiven Verwitterung in tropischen Klimate. Die geotechnischen Eigenschaften dieser Lockergesteine werden durch das Klima, die Geologie und den Grad der Laterisation beeinflußt. Durch die Laterisation ist das lateritische Lockergestein reich an sekundären Eisen- und Aluminiumoxiden, reiner Kieselerde und Grundmasse, die Kaolinit und Quarz enthalten kann. Für den Straßenbau verwendet Queensland Department of Transport Materialien für den Straßenbelag nach American Association of State Highway Officials im standardisierten Korngrößenverteilungsbereich. Die traditionellen Hauptabmessungen wurden für gemäßigte Klimabedingungen auf der Grundlage von Erfahrungen in Großbritannien und Nordamerika entwickelt. Die Eignung lateritischer Lockergesteine als Straßenbelag in Queensland wurde untersucht. Lateritisches Material kam in den Bauabschnitten zum Einsatz, wo Gesteine von guter Qualität in unmittelbarer Nähe nicht zur Verfügung standen, dafür aber lateritische Gesteine. Die Korngrößenverteilung und Plastizitätseigenschaften des Lockergesteins erreichen nicht die standardisierten Werte, jedoch hat das Lockergestein eine hohe Scherfestigkeit bei einer geringen Klassenzahl. Die hohe Scherfestigkeit bei seinem In-situ-Feuchtigkeitsgehalt ist auf seine hohe Scherwinkelbeständigkeit und Saugwirkung unter In-situ-Feuchtigkeitsbedingungen zurückzuführen. Die volumetrische Schrumpfung des Lockergesteins stellt kein Problem dar, da sie klein ist. Die In-situ-Festigkeit eines mit lateritischem Lockergestein hergestellten Straßenbelages bestimmte man mit einem Clegg-Schlaghammer. Sie erhöhte sich seit dem Bau mit der Zeit durch den Verkehr. Eine Erhöhung der Trockendichte wurde ebenfalls beobachtet. Die Eignung des lateritischen Lockergesteins als Straßenbelag bestimmte man durch Laborversuche. Auf der Grundlage von Laborwerten wurden die Einsatzmöglichkeiten unter ähnlichen klimatischen Bedingungen bestimmt. Der Straßenbelag hat ein gutes Betriebsverhalten.