A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Möglichkeiten des Einsatzes stetiger Fördertechnik auf innerstädtischen Großbaustellen
Bei Großbauvorhaben werden Schüttgüter in erheblicher Menge gewonnen, transportiert, umgeschlagen, zwischengelagert und deponiert. Der LKW-Transport ist mit einer erheblichen Belastung und Gefährdung des öffentlichen Verkehrs sowie mit hohem Kraftstoffverbrauch und beträchtlicher Schadstoffemission verbunden. Die Fahrzeuge können sich gegenseitig behindern und die Leistungsfähigkeit der Aufbruch- und Gewinnungsgeräte kann nicht voll genutzt werden. Daher werden für den Transport von Erdmassen im innerstädtischen Bereich Gurtförderer vorgeschlagen. Eine Förderkette besteht aus einem Gewinnungsgerät, gegebenenfalls einem kleinen, mobilen Brecher, einem transportablen Aufnahmeförderer, einem transportablen Zwischenförderer und einem leicht montierbaren oder leicht umsetzbaren Sammelförderer. Den Abschluß der Förderkette bildet wahlweise ein Bunker, eine Halde mit Absetzer oder eine Waggon-, Schiffs- oder LKW-Beladung. Die technischen Parameter der Bandförderer sowie die Invest- und Betriebskosten der benötigten Baueinheiten werden angegeben. An einem fiktiven Beispiel (Förderleistung 1100 t/h, Förderstrecke 600 m, zehnjährige Nutzungsdauer) werden die Kosten in Abhängigkeit von der jährlichen Fördermenge abgeschätzt. Bei einer Fördermenge von mehr als 150000 t/Jahr sind die Kosten beim Bandtransport geringer als beim LKW-Transport.
Möglichkeiten des Einsatzes stetiger Fördertechnik auf innerstädtischen Großbaustellen
Bei Großbauvorhaben werden Schüttgüter in erheblicher Menge gewonnen, transportiert, umgeschlagen, zwischengelagert und deponiert. Der LKW-Transport ist mit einer erheblichen Belastung und Gefährdung des öffentlichen Verkehrs sowie mit hohem Kraftstoffverbrauch und beträchtlicher Schadstoffemission verbunden. Die Fahrzeuge können sich gegenseitig behindern und die Leistungsfähigkeit der Aufbruch- und Gewinnungsgeräte kann nicht voll genutzt werden. Daher werden für den Transport von Erdmassen im innerstädtischen Bereich Gurtförderer vorgeschlagen. Eine Förderkette besteht aus einem Gewinnungsgerät, gegebenenfalls einem kleinen, mobilen Brecher, einem transportablen Aufnahmeförderer, einem transportablen Zwischenförderer und einem leicht montierbaren oder leicht umsetzbaren Sammelförderer. Den Abschluß der Förderkette bildet wahlweise ein Bunker, eine Halde mit Absetzer oder eine Waggon-, Schiffs- oder LKW-Beladung. Die technischen Parameter der Bandförderer sowie die Invest- und Betriebskosten der benötigten Baueinheiten werden angegeben. An einem fiktiven Beispiel (Förderleistung 1100 t/h, Förderstrecke 600 m, zehnjährige Nutzungsdauer) werden die Kosten in Abhängigkeit von der jährlichen Fördermenge abgeschätzt. Bei einer Fördermenge von mehr als 150000 t/Jahr sind die Kosten beim Bandtransport geringer als beim LKW-Transport.
Möglichkeiten des Einsatzes stetiger Fördertechnik auf innerstädtischen Großbaustellen
Application of continuous conveyors on large urban building sites
Hennig, N. (author)
Hebezeuge und Fördermittel ; 35 ; 62-68
1995
3 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen
Article (Journal)
German
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