A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Effektive Entsiegelung von Verkehrsflächen
Einleitend wird berichtet über ein Forum zum Thema: Der ökologisch wie ökonomisch sinnvolle Einsatz von Betonsteinpflaster-Systemen zur Entsiegelung von Verkehrsflächen in öffentlichen wie in privatwirtschaftlich genutzten Bereichen. Eingegangen wird auf einige Vorträge: Überwachung von beschleunigten Verschleißprüfungen bei Verbundsteinpflaster-Systemen; Stand der Technik in Sachen Bemessungsverfahren für Beton-Verbundsteinpflaster; Wasserdurchlässigkeit von Öko-Verkehrsflächen. Folgende Vor- und Nachteile von Verbundsteinpflaster werden genannt: hohe Oberflächenwasserableitung; hohe Belastung; besserer Rutschwiderstand; Oberflächenreflexionsverhalten von Betonstein-Pflaster ist bis zu viermal höher als vergleichsweise Schwarzdeckenbelag; ideale Voraussetzungen für Tempo-30-Zonen; etwas höhere Kosten für Unterbau ohne Aufwendungen für Abwassersysteme; Entlastung der Kanalisation aber hoher Grundwasserspiegel. Gezeigt wird eine Maßnahme: 1.400 Quadratmeter Verkehrsfläche wurden auf einem Parkplatz bei Bonn mit dem 'Uni-Ökostein' wasserdurchlässig befestigt.
Effektive Entsiegelung von Verkehrsflächen
Einleitend wird berichtet über ein Forum zum Thema: Der ökologisch wie ökonomisch sinnvolle Einsatz von Betonsteinpflaster-Systemen zur Entsiegelung von Verkehrsflächen in öffentlichen wie in privatwirtschaftlich genutzten Bereichen. Eingegangen wird auf einige Vorträge: Überwachung von beschleunigten Verschleißprüfungen bei Verbundsteinpflaster-Systemen; Stand der Technik in Sachen Bemessungsverfahren für Beton-Verbundsteinpflaster; Wasserdurchlässigkeit von Öko-Verkehrsflächen. Folgende Vor- und Nachteile von Verbundsteinpflaster werden genannt: hohe Oberflächenwasserableitung; hohe Belastung; besserer Rutschwiderstand; Oberflächenreflexionsverhalten von Betonstein-Pflaster ist bis zu viermal höher als vergleichsweise Schwarzdeckenbelag; ideale Voraussetzungen für Tempo-30-Zonen; etwas höhere Kosten für Unterbau ohne Aufwendungen für Abwassersysteme; Entlastung der Kanalisation aber hoher Grundwasserspiegel. Gezeigt wird eine Maßnahme: 1.400 Quadratmeter Verkehrsfläche wurden auf einem Parkplatz bei Bonn mit dem 'Uni-Ökostein' wasserdurchlässig befestigt.
Effektive Entsiegelung von Verkehrsflächen
Geiling, R.E. (author)
Straßen- und Tiefbau ; 49 ; 24-25
1995
2 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German
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