A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Noise reduction characteristics of porous elastic road surfaces
Zur Lärmreduzierung beim Fahren auf Straßenoberflächen erfolgen Messungen bei porösen, elastischen Straßenoberflächen, hergestellt aus einer Mischung von Gummigranulat aus Altreifen mit Urethan, im Unterschied zu Straßenoberflächen mit dichtem und porösem Asphalt (Porosität 20 %). Zur Lärmreduzierung sind die elastische Fahrbahnoberflächen günstiger. Bei einer Fahrgeschwindigkeit von 60 km/h ergibt sich eine Minderung von 13 bzw. 6 dB(A) bei Personenkraftwagen bzw. Lastkraftwagen. Gleichfalls ist der Schallabsorptionskoeffizient bei elastischen Oberflächen günstiger, besonders im Frequenzbereich von 600 Hz bis 2 kHz. Beim LKW ist die Minderung geringer, da der Antriebslärm verglichen mit dem lastfreien Abrollen dominiert, während die Geräusche vom lastfreien Abrollen beim PKW dominieren. Bei LKW-Geschwindigkeiten über 100 km/h sind ebenfalls deutliche Minderungen der elastischen Oberfläche zu erwarten.
Noise reduction characteristics of porous elastic road surfaces
Zur Lärmreduzierung beim Fahren auf Straßenoberflächen erfolgen Messungen bei porösen, elastischen Straßenoberflächen, hergestellt aus einer Mischung von Gummigranulat aus Altreifen mit Urethan, im Unterschied zu Straßenoberflächen mit dichtem und porösem Asphalt (Porosität 20 %). Zur Lärmreduzierung sind die elastische Fahrbahnoberflächen günstiger. Bei einer Fahrgeschwindigkeit von 60 km/h ergibt sich eine Minderung von 13 bzw. 6 dB(A) bei Personenkraftwagen bzw. Lastkraftwagen. Gleichfalls ist der Schallabsorptionskoeffizient bei elastischen Oberflächen günstiger, besonders im Frequenzbereich von 600 Hz bis 2 kHz. Beim LKW ist die Minderung geringer, da der Antriebslärm verglichen mit dem lastfreien Abrollen dominiert, während die Geräusche vom lastfreien Abrollen beim PKW dominieren. Bei LKW-Geschwindigkeiten über 100 km/h sind ebenfalls deutliche Minderungen der elastischen Oberfläche zu erwarten.
Noise reduction characteristics of porous elastic road surfaces
Lärmminderungseigenschaften von porösen, elastischen Straßenoberflächen
Meiarashi, S. (author) / Ishida, M. (author) / Fujiwara, T. (author) / Hasebe, M. (author) / Nakatsuji, T. (author)
Applied Acoustics ; 47 ; 239-250
1996
12 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen
Article (Journal)
English
Noise Reduction Effect of Porous Elastic Road Surface and Drainage Asphalt Pavement
| British Library Conference Proceedings | 2005
Porous Elastic Road Surface as Urban Highway Noise Measure
| British Library Online Contents | 2004
MEASUREMENT OF NOISE CHARACTERISTICS OF ROAD SURFACES
| British Library Conference Proceedings | 2004
POROUS ELASTIC ROAD SURFACE AS AN ULTIMATE HIGHWAY NOISE MEASURE
| British Library Conference Proceedings | 2004