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Bauwerksmessungen zur Untersuchung der Standsicherheit einer älteren Zwillingssschachtschleuse
An der 1929 fertiggestellten Zwillingsschachtschleuse Eisenhüttenstadt im Oder-Spree-Kanal werden seit den siebziger Jahren Sackungen im Kammerbereich und bleibende Kammereinengungen festgestellt, die zu einer genauen Untersuchung der Standsicherheit des Kammerquerschnitts führten. Die durchgeführten Verformungsmessungen ergaben Kammerbreitendifferenzen zwischen Sommer und Winter bis 32 mm, Setzungen von durchschnittlich 1,5 mm bei Schleusenfüllung und bleibende Kammereinengungen von 3 mm/a seit 1991. Die mit der 'Flat-Jack-Methode' durchgeführten Spannungsmessungen lieferten Werte um 4 MPa für die Druckspannungen im Beton. Als Ursache für die irreversible Kammereinengung werden vor allem Steifigkeitsverringerungen des Stahlbetonquerschnitts vermutet; weitere Untersuchungen sind jedoch notwendig. Da sich alle Meßquerschnitte gleich verhalten, kann jedoch auf ein unbeschädigtes Tragwerk geschlossen werden. Schleusendaten: L = 130 m, B = 12 m, Höhendifferenz 12,5 m.
Bauwerksmessungen zur Untersuchung der Standsicherheit einer älteren Zwillingssschachtschleuse
An der 1929 fertiggestellten Zwillingsschachtschleuse Eisenhüttenstadt im Oder-Spree-Kanal werden seit den siebziger Jahren Sackungen im Kammerbereich und bleibende Kammereinengungen festgestellt, die zu einer genauen Untersuchung der Standsicherheit des Kammerquerschnitts führten. Die durchgeführten Verformungsmessungen ergaben Kammerbreitendifferenzen zwischen Sommer und Winter bis 32 mm, Setzungen von durchschnittlich 1,5 mm bei Schleusenfüllung und bleibende Kammereinengungen von 3 mm/a seit 1991. Die mit der 'Flat-Jack-Methode' durchgeführten Spannungsmessungen lieferten Werte um 4 MPa für die Druckspannungen im Beton. Als Ursache für die irreversible Kammereinengung werden vor allem Steifigkeitsverringerungen des Stahlbetonquerschnitts vermutet; weitere Untersuchungen sind jedoch notwendig. Da sich alle Meßquerschnitte gleich verhalten, kann jedoch auf ein unbeschädigtes Tragwerk geschlossen werden. Schleusendaten: L = 130 m, B = 12 m, Höhendifferenz 12,5 m.
Bauwerksmessungen zur Untersuchung der Standsicherheit einer älteren Zwillingssschachtschleuse
Measurements in situ as a component of the stability investigation of an old twin shaft lock
Fleischer, H. (author)
Bautechnik ; 73 ; 509-515
1996
7 Seiten, 10 Bilder, 8 Quellen
Article (Journal)
German
Bauwerksbemessungen zur Untersuchung der Standsicherheit einer älteren Zwillingsschachtschleuse
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