A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Stoffliche und bautechnische Charakterisierung von Wirbelschichtaschen für den Einsatz in hydraulisch gebundenen Schichten im Straßenbau. Ergebnisse des VGB-Forschungsprojektes 109
Jährlich fallen bei der Verbrennung von Kohle in Wirbelschichtfeuerungen rund 390000 t Asche aus steinkohlenbefeuerten Anlagen und rund 590000 t Asche aus braunkohlenbefeuerten Anlagen an. Dabei handelt es sich in der Regel um Bettasche mit einem Abzug aus der Brennkammer oder um Filterasche. Der Einsatz dieser Materialien im Straßenbau in den Jahren 1986 und 1987 zeigte, daß bei hydraulisch gebundenen Schichten bezüglich der Raumbeständigkeit und des Verhaltens bei Frost Probleme auftreten. Deshalb wurden Laboruntersuchungen zur Ermittlung der stofflichen (chemische Zusammensetzung, Korngrößenverteilung, Kornmorphologie, Rohdichte, Verdichtbarkeit) und bautechnischen Eigenschaften (Raumbeständigkeit, Druckfestigkeit, Frostwiderstand) durchgeführt, über deren Ergebnisse berichtet wird. Es zeigt sich, daß die Wirbelschichtaschen für den Einsatz in hydraulisch gebundenen Schichten einer Vorbehandlung zum Ablöschen des Freikalkgehaltes bedürfen. Dazu ist eine 24 stündige Vorfeuchtung der Aschen mit 10 Gew.-% Wasserzugabe erforderlich.
Stoffliche und bautechnische Charakterisierung von Wirbelschichtaschen für den Einsatz in hydraulisch gebundenen Schichten im Straßenbau. Ergebnisse des VGB-Forschungsprojektes 109
Jährlich fallen bei der Verbrennung von Kohle in Wirbelschichtfeuerungen rund 390000 t Asche aus steinkohlenbefeuerten Anlagen und rund 590000 t Asche aus braunkohlenbefeuerten Anlagen an. Dabei handelt es sich in der Regel um Bettasche mit einem Abzug aus der Brennkammer oder um Filterasche. Der Einsatz dieser Materialien im Straßenbau in den Jahren 1986 und 1987 zeigte, daß bei hydraulisch gebundenen Schichten bezüglich der Raumbeständigkeit und des Verhaltens bei Frost Probleme auftreten. Deshalb wurden Laboruntersuchungen zur Ermittlung der stofflichen (chemische Zusammensetzung, Korngrößenverteilung, Kornmorphologie, Rohdichte, Verdichtbarkeit) und bautechnischen Eigenschaften (Raumbeständigkeit, Druckfestigkeit, Frostwiderstand) durchgeführt, über deren Ergebnisse berichtet wird. Es zeigt sich, daß die Wirbelschichtaschen für den Einsatz in hydraulisch gebundenen Schichten einer Vorbehandlung zum Ablöschen des Freikalkgehaltes bedürfen. Dazu ist eine 24 stündige Vorfeuchtung der Aschen mit 10 Gew.-% Wasserzugabe erforderlich.
Stoffliche und bautechnische Charakterisierung von Wirbelschichtaschen für den Einsatz in hydraulisch gebundenen Schichten im Straßenbau. Ergebnisse des VGB-Forschungsprojektes 109
Material and structural engineering description of fluidized bed ash for use as an additive in hydraulically constituted layers in highway construction
Krass, K. (author) / Pitschak, S. (author)
VGB-Kraftwerkstechnik ; 77 ; 230-235
1997
6 Seiten, 11 Bilder, 4 Tabellen, 12 Quellen
Article (Journal)
German
Braunkohle , Steinkohle , Wirbelschichtfeuerung , chemische Eigenschaft , Flugasche , Mineral , Korngrößenverteilung , Oberfläche , Dichte (Masse) , chemische Zusammensetzung , Calciumcarbonat , Bindemittel , mechanische Stabilität , Biegefestigkeit , Druckfestigkeit , Beton , Straßenbau , Formstabilität , Verarbeitungseigenschaft , Befeuchtung , Frostschaden , Mischen (Feststoff)
Einsatzgrenzen für Wirbelschichtaschen im Straßenbau
| UB Braunschweig | 1995
Asphaltschichten auf hydraulisch gebundenen Tragschichten
| Online Contents | 2002
Untersuchungen an Betonfahrbahnen mit hydraulisch gebundenen Tragschichten
| Tema Archive | 2006
Prüfung des Frostwiderstandes an hydraulisch gebundenen Tragschichten
| UB Braunschweig | 1996