A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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The fatigue behaviour of cracked concrete
Risse treten oft schon zu Beginn der Lebensdauer einer Konstruktion auf und sind auf Schrumpfung, thermische Gradienten und Fugen, die durch aufeinanderfolgende, schrittweise Herstellung von Bauteilen zustande kommen, zurückzuführen. Aus diesem Grunde hat das Interesse am Verhalten von Beton gegenüber Zugbeanspruchung in den letzten Jahren stark zugenommen, und das Konzept der Bruchmechanik wurde auch auf Betonstrukturen angewandt. Im Hinblick auf die zyklische Natur auftretender Belastungsmuster sollte die Ermittlung des Struktursicherheitsfaktors auch die Stabilität von Rissen für den Fall von Ermüdungsbeanspruchungen (hier bei niedrigen Lastspielzahlen ähnlich wie bei Erdbeben)berücksichtigen. Die verwendeten Betonproben mit einem Durchmesser von 80 mm, einer Länge von 210 mm und einer rundumlaufenden Dreieckskerbe von 4mm Tiefe wurden Zug- und zyklischer(Zug-Zug und Zug-Druck) Beanspruchung ausgesetzt. Bei letzterer zeigte sich, daß subkritisches Rißwachstum vorkommt und daß die zyklische Hüllkurve der statischen sehr ähnlich ist. Vorgeschlagen wird ein empirisches Modell, daß es ermöglicht, die Beziehung zwischen der maximalen Lastspielzahl, der Rißöffnung an der Hüllkurve und der Ausgangsrißöffnung zu Beginn der zyklischen Beanspruchung zu bestimmen.
The fatigue behaviour of cracked concrete
Risse treten oft schon zu Beginn der Lebensdauer einer Konstruktion auf und sind auf Schrumpfung, thermische Gradienten und Fugen, die durch aufeinanderfolgende, schrittweise Herstellung von Bauteilen zustande kommen, zurückzuführen. Aus diesem Grunde hat das Interesse am Verhalten von Beton gegenüber Zugbeanspruchung in den letzten Jahren stark zugenommen, und das Konzept der Bruchmechanik wurde auch auf Betonstrukturen angewandt. Im Hinblick auf die zyklische Natur auftretender Belastungsmuster sollte die Ermittlung des Struktursicherheitsfaktors auch die Stabilität von Rissen für den Fall von Ermüdungsbeanspruchungen (hier bei niedrigen Lastspielzahlen ähnlich wie bei Erdbeben)berücksichtigen. Die verwendeten Betonproben mit einem Durchmesser von 80 mm, einer Länge von 210 mm und einer rundumlaufenden Dreieckskerbe von 4mm Tiefe wurden Zug- und zyklischer(Zug-Zug und Zug-Druck) Beanspruchung ausgesetzt. Bei letzterer zeigte sich, daß subkritisches Rißwachstum vorkommt und daß die zyklische Hüllkurve der statischen sehr ähnlich ist. Vorgeschlagen wird ein empirisches Modell, daß es ermöglicht, die Beziehung zwischen der maximalen Lastspielzahl, der Rißöffnung an der Hüllkurve und der Ausgangsrißöffnung zu Beginn der zyklischen Beanspruchung zu bestimmen.
The fatigue behaviour of cracked concrete
Ermüdungsverhalten von angerissenem Beton
Plizzari, G.A. (author) / Cangiano, S. (author) / Alleruzzo, S. (author)
Fatigue and Fracture of Engineering Materials and Structures ; 20 ; 1195-1206
1997
12 Seiten, 9 Bilder, 4 Tabellen, 26 Quellen
Article (Journal)
English
The fatigue behaviour of cracked concrete
| British Library Online Contents | 1997
Flexural Fatigue Deterioration Behaviour of Pre-cracked Fibre Reinforced Concrete
| Springer Verlag | 2024