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Glänzend - glatt - gegossen. Paneelbrettlackierung
Bei der Firma EBA, Vreden, werden täglich 60000 m2 Paneelbretter produziert, wobei es sich bei 40 % der Produktion um Furnierqualität auf Spanplatten handelt und das gesamte Programm an Holzarten verarbeitet wird. Zur Erzielung hoher Qualität und geschlossener Lackoberflächen setzt das EBA Paneelwerk eine Kombination aus Walzlackbeschichtung und Gießlackierung ein. Nach der Plattenherstellung und der Kantenbearbeitung gelangen die Paneele auf einer Rollenbahn in die vierbahnige Lackierstraße der Firma Finnrose, Dänemark. Der Auftrag der Grundierung und des wässrigen Absperrgrunds erfolgt nach Holzschliff, Entstaubung und Bürsten in einer Doppelwalzenstation. Die mit einem Düsentrockner bearbeiteten und nochmals geschliffenen Paneelen gelangen als nächstes wieder in eine Doppelwalzenstation zum Auftrag von Weiß und nachfolgendem Beizen. Zur Reduzierung der Vorschubgeschwindigkeit auf 15 m/min bei gleicher Leistung, das heißt zum Beispiel bei voller Ausnutzung der zur Verfügung stehenden Länge der Winkelübergabe, wurden an verschiedenen Positionen sogenannte Chargenoptimierbahnen eingebaut. Der Auftrag von UV Gießlack (50 %ig, 55 g/m2) erfolgt in zwei aufeinanderfolgenden Gießmaschinen mit Schwerlastkopf, Firma Bürkle. Die Trocknung wird in einem Düsentrockner und zuletzt in einem Finnrose-Hochtrockner durchgeführt. Die Gießmaschinen befinden sich in einem quasi Reinraum mit Extrabelüftung, der sogenannten 'Millieu-Kabine'. Die Lackieranlage enthält bereits Reservestrecken für zusätzliche Anlagenausbauten.
Glänzend - glatt - gegossen. Paneelbrettlackierung
Bei der Firma EBA, Vreden, werden täglich 60000 m2 Paneelbretter produziert, wobei es sich bei 40 % der Produktion um Furnierqualität auf Spanplatten handelt und das gesamte Programm an Holzarten verarbeitet wird. Zur Erzielung hoher Qualität und geschlossener Lackoberflächen setzt das EBA Paneelwerk eine Kombination aus Walzlackbeschichtung und Gießlackierung ein. Nach der Plattenherstellung und der Kantenbearbeitung gelangen die Paneele auf einer Rollenbahn in die vierbahnige Lackierstraße der Firma Finnrose, Dänemark. Der Auftrag der Grundierung und des wässrigen Absperrgrunds erfolgt nach Holzschliff, Entstaubung und Bürsten in einer Doppelwalzenstation. Die mit einem Düsentrockner bearbeiteten und nochmals geschliffenen Paneelen gelangen als nächstes wieder in eine Doppelwalzenstation zum Auftrag von Weiß und nachfolgendem Beizen. Zur Reduzierung der Vorschubgeschwindigkeit auf 15 m/min bei gleicher Leistung, das heißt zum Beispiel bei voller Ausnutzung der zur Verfügung stehenden Länge der Winkelübergabe, wurden an verschiedenen Positionen sogenannte Chargenoptimierbahnen eingebaut. Der Auftrag von UV Gießlack (50 %ig, 55 g/m2) erfolgt in zwei aufeinanderfolgenden Gießmaschinen mit Schwerlastkopf, Firma Bürkle. Die Trocknung wird in einem Düsentrockner und zuletzt in einem Finnrose-Hochtrockner durchgeführt. Die Gießmaschinen befinden sich in einem quasi Reinraum mit Extrabelüftung, der sogenannten 'Millieu-Kabine'. Die Lackieranlage enthält bereits Reservestrecken für zusätzliche Anlagenausbauten.
Glänzend - glatt - gegossen. Paneelbrettlackierung
Industrie Lackierbetrieb ; 65 ; 662-666
1997
5 Seiten, 18 Bilder
Article (Journal)
German
Beton & Form - Glatt und glänzend ganz ohne Schalöl
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