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Das aeroelastische Stabilitätsproblem beinhaltet die Bestimmung der sogenannten kritischen Windgeschwindigkeit, ab welcher der Körper in selbsterregte Schwingungen gerät. Die Ursachen der Schwingungen werden erläutert. Angeregt wurden die Arbeiten durch einen Schadensfall im Jahre 1986 in Wien, A. Basierend auf stationären Luftkraftbeiwerten werden die Luftkräfte in allgemeingültiger Form hergeleitet. Zur Beschreibung des Systems wurden die Lagrangeschen Bewegungsgleichungen verwendet. Die Herleitung der Bewegungsgleichungen wird beschrieben. Mit Hilfe eines Finite-Elemente-Programmes wurden die kritischen Windgeschwindigkeiten eines Ausfachungskreuzes berechnet. Wegen der großen Streuung und der theoretischen Unbestimmtheit einiger Parameter, wie z. B. das logarithmische Dämpfungsdekrement oder die Lagerungsbedingungen des Kreuzes, können die erzielten Ergebnisse nur als qualitative Aussagen verwendet werden. Hinweise zur Gewinnung quantitativer Aussagen werden gegeben.
Das aeroelastische Stabilitätsproblem beinhaltet die Bestimmung der sogenannten kritischen Windgeschwindigkeit, ab welcher der Körper in selbsterregte Schwingungen gerät. Die Ursachen der Schwingungen werden erläutert. Angeregt wurden die Arbeiten durch einen Schadensfall im Jahre 1986 in Wien, A. Basierend auf stationären Luftkraftbeiwerten werden die Luftkräfte in allgemeingültiger Form hergeleitet. Zur Beschreibung des Systems wurden die Lagrangeschen Bewegungsgleichungen verwendet. Die Herleitung der Bewegungsgleichungen wird beschrieben. Mit Hilfe eines Finite-Elemente-Programmes wurden die kritischen Windgeschwindigkeiten eines Ausfachungskreuzes berechnet. Wegen der großen Streuung und der theoretischen Unbestimmtheit einiger Parameter, wie z. B. das logarithmische Dämpfungsdekrement oder die Lagerungsbedingungen des Kreuzes, können die erzielten Ergebnisse nur als qualitative Aussagen verwendet werden. Hinweise zur Gewinnung quantitativer Aussagen werden gegeben.
Aeroelastische Stabilitätsuntersuchung der Ausfachungsstäbe von Hochspannungsmasten
Aeroplastic stability analysis of infilling members of transmission towers
Fink, J. (author)
Stahlbau ; 66 ; 663-669
1997
7 Seiten, 12 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German
Aeroelastische Stabilitätsuntersuchung von Linientragwerken
| TIBKAT | 1979
Aeroelastische Stabilitätsuntersuchung der Ausfachungsstäbe von Hochspannungsmasten
| Online Contents | 1997
Zweidimensionale aeroelastische Systeme
| Springer Verlag | 1992
Aeroelastische Probleme des Bauwesens
| TIBKAT | 1970
Aeroelastische Probleme des Bauwesens
| UB Braunschweig | 1970