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Repairing a cracked concrete pavement with a thin asphalt rubber concrete overlay on a geotextile
Risse in Straßenbelägen, d.h. im beschriebenen Fall einer südfranzösischen Autobahn, können einfach und dauerhaft durch eine Kombination aus Bitumen, Geotextil und elastischen Bitumen ausgebessert werden. Bei dem Geotextil handelt es sich um ein Nonwoven aus Polypropylen, das nach einem speziellen Verfahren hergestellt und mit Bitumen getränkt wurde. Die Bruchkraft beträgt 400 N, die Dehnung 55 % und die Bitumenaufnahme 1300 g/m 2. Das Geotextil wird auf eine Schicht aus reinem Bitumen, das bei 160 Cel auf die Straße aufgetragen wurde, gelegt und mit einer Elastomer-Bitumenemulsion abgedeckt. Nach zwei Jahren Einsatz sind an der Oberfläche keine Risse sichtbar.
Repairing a cracked concrete pavement with a thin asphalt rubber concrete overlay on a geotextile
Risse in Straßenbelägen, d.h. im beschriebenen Fall einer südfranzösischen Autobahn, können einfach und dauerhaft durch eine Kombination aus Bitumen, Geotextil und elastischen Bitumen ausgebessert werden. Bei dem Geotextil handelt es sich um ein Nonwoven aus Polypropylen, das nach einem speziellen Verfahren hergestellt und mit Bitumen getränkt wurde. Die Bruchkraft beträgt 400 N, die Dehnung 55 % und die Bitumenaufnahme 1300 g/m 2. Das Geotextil wird auf eine Schicht aus reinem Bitumen, das bei 160 Cel auf die Straße aufgetragen wurde, gelegt und mit einer Elastomer-Bitumenemulsion abgedeckt. Nach zwei Jahren Einsatz sind an der Oberfläche keine Risse sichtbar.
Repairing a cracked concrete pavement with a thin asphalt rubber concrete overlay on a geotextile
Die Reparatur von gerissenen Betonstraßenbelegen mit einer dünnen Asphalt-Gummi-Beton-Auflage auf ein Geotextil
Thouret, D. (author) / Puig, J. (author) / Martin, C. (author)
1990
1 Seite, 2 Tabellen
Conference paper
English
POLYPROPYLEN , BITUMEN , STRASSENDECKE , GEOTEXTIL , VLIESSTOFF , ELASTOMER , RISSBILDUNG
Influence of Cracked Size of Old Concrete Pavement on Asphalt Overlay Stress
British Library Conference Proceedings | 2012
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