A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Dredged material-filled geotextile containers: case histories, research and upcoming workshop
Statt loser Schüttungen oder fest gefügter Bauwerke werden im Wasserbau zunehmend Geotextilsäcke und -container eingesetzt, die mit vor Ort ausgebaggertem Material (Sand, Kies) befüllt werden. Derartige schlauchförmige Container, die bis zu mehrere Meter Durchmesser und große Längen (über 150 m) aufweisen können, werden sowohl einzeln als auch im Verbund installiert. Anhand von 4 Fallbeispielen - (1) Schutzbarriere gegen Versandung einer Hafeneinfahrt; (2) Aufböschung zur Erhöhung der Aufnahmekapazität einer inselförmigen Deponie für Baggeraushub; (3) in 18 Meter Tiefe unter Wasser eingebaute Leitdämme zur Erhöhung der Strömungsgeschwindigkeit einer versandungsgefährdeten Flußschiffahrtsrinne (Mississippi); (4) Reparatur eines durch Hurrican zerstörten Deiches - werden auch unterschiedliche Installationstechniken erläutert: Befüllung vorgefertigter Großcontainer mittels Feststoffpumpen (fill-in-place); Befüllung teiloffener Container, anschließendes Verschweißen der offenen Nähte und Positionierung (fill-then-placed), z.B. mittels eines speziellen Beladungskahns mit Auslaßluke im Boden. Verschiedene Forschungsstellen befassen sich mit der Entwicklung entsprechender Materialien und Bautechniken; für Frühjahr 1995 ist in New Orleans ein Fachkongreß zum Thema geplant.
Dredged material-filled geotextile containers: case histories, research and upcoming workshop
Statt loser Schüttungen oder fest gefügter Bauwerke werden im Wasserbau zunehmend Geotextilsäcke und -container eingesetzt, die mit vor Ort ausgebaggertem Material (Sand, Kies) befüllt werden. Derartige schlauchförmige Container, die bis zu mehrere Meter Durchmesser und große Längen (über 150 m) aufweisen können, werden sowohl einzeln als auch im Verbund installiert. Anhand von 4 Fallbeispielen - (1) Schutzbarriere gegen Versandung einer Hafeneinfahrt; (2) Aufböschung zur Erhöhung der Aufnahmekapazität einer inselförmigen Deponie für Baggeraushub; (3) in 18 Meter Tiefe unter Wasser eingebaute Leitdämme zur Erhöhung der Strömungsgeschwindigkeit einer versandungsgefährdeten Flußschiffahrtsrinne (Mississippi); (4) Reparatur eines durch Hurrican zerstörten Deiches - werden auch unterschiedliche Installationstechniken erläutert: Befüllung vorgefertigter Großcontainer mittels Feststoffpumpen (fill-in-place); Befüllung teiloffener Container, anschließendes Verschweißen der offenen Nähte und Positionierung (fill-then-placed), z.B. mittels eines speziellen Beladungskahns mit Auslaßluke im Boden. Verschiedene Forschungsstellen befassen sich mit der Entwicklung entsprechender Materialien und Bautechniken; für Frühjahr 1995 ist in New Orleans ein Fachkongreß zum Thema geplant.
Dredged material-filled geotextile containers: case histories, research and upcoming workshop
Mit Baggeraushub befüllte Geotextilcontainer: Fallbeispiele, Forschung und Ankündigung eines Fachkongresses
Sprague, C.J. (author) / Fowler, J. (author)
Geotechnical Fabrics Report ; 12 ; 42-54
1994
11 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Article (Journal)
English
Geotextil , Wasserbau , Konstruktion , Container (Transportbehälter) , Schlauch , Sack , Behälter , Staudamm , Deich , Böschung , Baumaterial , Sand , Kies , Erdarbeiten , Erdaufschüttung , Meerwasser , Meeresboden , Erosion , Bauweise , Natursand , Schiffsverkehr
Dredged Material Filled Geotextile Containers
| British Library Conference Proceedings | 1993
Dredged material-filled geotextile containers
Online Contents | 1996
Dredged Material-Filled Geotextile Containers
| NTIS | 1995
Dredged Material-Filled Geotextile Tubes: Design and Construction
| British Library Conference Proceedings | 1996