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Im südafrikanischen Lesotho-Hochland wurde ein bedeutsames Tunnelbauprojekt zur Wasserversorgung im Gebiet von Pretoria und Johannesburg erfolgreich abgeschlossen, das zusätzlich die Nutzung von Wasserkraft zur Erzeugung von Elektroenergie ermöglicht. Die Länge der Gesamtauffahrungen betrug ca. 60 km, von denen allein 45 km auf den Transfertunnel entfielen, der größtenteils in einem doleritischen Basalt von durchschnittlich 100 MPa einaxialer Druckfestigkeit aufgefahren wurde. Für die Realisierung des Tunnelsystems kamen 5 Vollschnittvortriebsmaschinen unterschiedlicher Hersteller von 5,03 m Durchmesser zum Einsatz, deren technische Daten und Auffahrungsleistungen detailliert aufgelistet werden. Die hohen Gebirgstemperaturen, die Wasserzuflüsse von 50 l/s und die Abführung der Wärmeabstrahlung der eingesetzten Tunnelvortriebsmaschinen bis 1914 kW installierter Leistung machten eine Wetterkühlung erforderlich. Der Ausbau wurde den wechselnden Gebirgsverhältnissen angepaßt, die Innenschale des Tunnelausbaus besteht aus Beton. Der erfolgreiche Einsatz der 5 Tunnelvortriebsmaschinen, die wöchentliche Vortriebsleistungen bis 400 m erreichten, führte zu einer vorfristigen Beendigung der Tunnelbauarbeiten.
Im südafrikanischen Lesotho-Hochland wurde ein bedeutsames Tunnelbauprojekt zur Wasserversorgung im Gebiet von Pretoria und Johannesburg erfolgreich abgeschlossen, das zusätzlich die Nutzung von Wasserkraft zur Erzeugung von Elektroenergie ermöglicht. Die Länge der Gesamtauffahrungen betrug ca. 60 km, von denen allein 45 km auf den Transfertunnel entfielen, der größtenteils in einem doleritischen Basalt von durchschnittlich 100 MPa einaxialer Druckfestigkeit aufgefahren wurde. Für die Realisierung des Tunnelsystems kamen 5 Vollschnittvortriebsmaschinen unterschiedlicher Hersteller von 5,03 m Durchmesser zum Einsatz, deren technische Daten und Auffahrungsleistungen detailliert aufgelistet werden. Die hohen Gebirgstemperaturen, die Wasserzuflüsse von 50 l/s und die Abführung der Wärmeabstrahlung der eingesetzten Tunnelvortriebsmaschinen bis 1914 kW installierter Leistung machten eine Wetterkühlung erforderlich. Der Ausbau wurde den wechselnden Gebirgsverhältnissen angepaßt, die Innenschale des Tunnelausbaus besteht aus Beton. Der erfolgreiche Einsatz der 5 Tunnelvortriebsmaschinen, die wöchentliche Vortriebsleistungen bis 400 m erreichten, führte zu einer vorfristigen Beendigung der Tunnelbauarbeiten.
Lesotho Highlands Water Project
Das Wasserprojekt im Lesotho-Hochland
Slocombe, R. (author)
Tunnels and Tunnelling ; 28 ; 36-38
1996
3 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
English
Lesotho Highlands Water Project
| Online Contents | 1996
Lesotho Highlands Water Project
British Library Online Contents | 2004
Lesotho Highlands water project
TIBKAT | 1.1992 - 5.2000; damit Ersch. eingest.
Lesotho Highlands water project - project management
| British Library Online Contents | 1997
LESOTHO -- Progress at the Lesotho Highlands project
Online Contents | 1993