A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Superpave restricted zone enters the twilight zone
Der neue Straßenbelag Superpave verlangt Zuschlagstoffe mit bestimmten Kriterien. Die danach erlassenen Herstellungsvorschriften halten der praktischen Anwendung von Superpave auf Autobahnen nicht immer stand, sagen einschlägige Fachleute. Erst nach Auswertung aller erlangbaren Informationen, nach Vergleich der Laborwerte mit lokalen Bedingungen, nach reeller Bewertung der Testergebnisse und nach Festlegung der daraufhin getroffenen Entscheidungen soll Superpave hergestellt werden. Wichtig ist die gleichmäßige Körnung des Gesteins durch gute und gleichmäßige Ausnutzung der Brecher. Superpave soll enthalten: 1. Bindemittel, abgestimmt auf Fahrbahn und lokales Klima, 2. Volumetrisches Mischungsverhältnis, 3. Mischanalysentests und Leistungsvorhersagen aufgrund von Computersoftware, Wetterdatenbanken und Funktionsmodellen. Wahr ist, daß Superpave dort, wo die Zuschlagstoffe aufwendig aufbereitet werden müssen, statt sie wie bisher zu verwenden, beträchtlich teurer wird. Ob sich die Produzenten damit anfreunden, ist strittig, zumindest bei einem Teil von ihnen. Eine Konferenz vereint im April 1998 in St. Louis Fachleute, die abschätzen, wie die Bestimmungen über Superpave an die vor Ort auf den Autobahnen und Straßen herrschenden realen Verhältnisse angepaßt werden könnnen.
Superpave restricted zone enters the twilight zone
Der neue Straßenbelag Superpave verlangt Zuschlagstoffe mit bestimmten Kriterien. Die danach erlassenen Herstellungsvorschriften halten der praktischen Anwendung von Superpave auf Autobahnen nicht immer stand, sagen einschlägige Fachleute. Erst nach Auswertung aller erlangbaren Informationen, nach Vergleich der Laborwerte mit lokalen Bedingungen, nach reeller Bewertung der Testergebnisse und nach Festlegung der daraufhin getroffenen Entscheidungen soll Superpave hergestellt werden. Wichtig ist die gleichmäßige Körnung des Gesteins durch gute und gleichmäßige Ausnutzung der Brecher. Superpave soll enthalten: 1. Bindemittel, abgestimmt auf Fahrbahn und lokales Klima, 2. Volumetrisches Mischungsverhältnis, 3. Mischanalysentests und Leistungsvorhersagen aufgrund von Computersoftware, Wetterdatenbanken und Funktionsmodellen. Wahr ist, daß Superpave dort, wo die Zuschlagstoffe aufwendig aufbereitet werden müssen, statt sie wie bisher zu verwenden, beträchtlich teurer wird. Ob sich die Produzenten damit anfreunden, ist strittig, zumindest bei einem Teil von ihnen. Eine Konferenz vereint im April 1998 in St. Louis Fachleute, die abschätzen, wie die Bestimmungen über Superpave an die vor Ort auf den Autobahnen und Straßen herrschenden realen Verhältnisse angepaßt werden könnnen.
Superpave restricted zone enters the twilight zone
Umstrittene Vorschriften zur Herstellung des neuen Straßenbelags Superpave in den USA werden aufgeweicht
Kuennen, T. (author)
Rock Products ; 100 ; 38-43
1997
6 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
English
Effect of Superpave Defined Restricted Zone on Hot-Mix Asphalt Performance
| British Library Conference Proceedings | 2004
Effect of Superpave Defined Restricted Zone on Hot-Mix Asphalt Performance
| British Library Online Contents | 2004