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Evaluation of structural integrity in repaired reinforced concrete beam by acoustic emission
Die Schallemission soll auf ihre Eignung zur Prüfung reparierter Stahlbetonstäbe untersucht werden. Dazu werden mit polymermodifiziertem Zementit-Zement reparierte Betonstäbe von 400 x 300 x 3000 mm3 Abmessungen und einem reparierten Bereich von 100 x 2200 mm2 bei Vierpunkt-Biegebelastung untersucht. Mit kommerziellem Gerät und sechs Schallempfängern werden die SE-Signale während der Mikrorißbildung aufgezeichnet und mit den Ergebnissen von visuellen Beobachtungen und von Verschiebungsmessungen korreliert. Durch Auswertung der sechs Kanäle können Rißort, Rißtyp und Belastungsniveau bei der Rißbildung bestimmt werden. Der Kaiser-Effekt wird verletzt, und selbst bei Entlastung wird große SE-Aktivität beobachtet, sobald einmal große Gleitfehler aufgetreten sind. Das wird der Reibung der Ufer dieser Gleitfehler zugeschrieben. Ein CBI (= concrete beam integrity) genannter Zahlenwert, das Verhältnis der Belastung beim Einsetzen der Schallemission und der maximalen vorhergehenden Belastung, erweist sich als wirksames Kriterium zur Quantifizierung des Schadens an reparierten Betonstäben. Der CBI ist das Analogon zum Felicity-Effekt bei Faserverbunden. (Völkel)
Evaluation of structural integrity in repaired reinforced concrete beam by acoustic emission
Die Schallemission soll auf ihre Eignung zur Prüfung reparierter Stahlbetonstäbe untersucht werden. Dazu werden mit polymermodifiziertem Zementit-Zement reparierte Betonstäbe von 400 x 300 x 3000 mm3 Abmessungen und einem reparierten Bereich von 100 x 2200 mm2 bei Vierpunkt-Biegebelastung untersucht. Mit kommerziellem Gerät und sechs Schallempfängern werden die SE-Signale während der Mikrorißbildung aufgezeichnet und mit den Ergebnissen von visuellen Beobachtungen und von Verschiebungsmessungen korreliert. Durch Auswertung der sechs Kanäle können Rißort, Rißtyp und Belastungsniveau bei der Rißbildung bestimmt werden. Der Kaiser-Effekt wird verletzt, und selbst bei Entlastung wird große SE-Aktivität beobachtet, sobald einmal große Gleitfehler aufgetreten sind. Das wird der Reibung der Ufer dieser Gleitfehler zugeschrieben. Ein CBI (= concrete beam integrity) genannter Zahlenwert, das Verhältnis der Belastung beim Einsetzen der Schallemission und der maximalen vorhergehenden Belastung, erweist sich als wirksames Kriterium zur Quantifizierung des Schadens an reparierten Betonstäben. Der CBI ist das Analogon zum Felicity-Effekt bei Faserverbunden. (Völkel)
Evaluation of structural integrity in repaired reinforced concrete beam by acoustic emission
Ermittlung der Bauteilintegrität von reparierten Stahlbeton-Stäben mittels Schallemission
Yuyama, S. (author) / Okamoto, T. (author) / Nagataki, S. (author)
1991
8 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Conference paper
English
Structural Integrity Evaluation of Reinforced Concrete Construction by Acoustic Emission Method
British Library Conference Proceedings | 1997
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