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Acoustic emission measurements on bridges

Hick, H. / Willer, H. / Winter, E. / Simacek, F.

Betonbrücken werden mit Hilfe der Schallemissionsprüfung zerstörungsfrei untersucht. Dazu werden Beschleunigungsaufnehmer mit Metallplatten als akustische Leiter an die Brücke geklebt. Die Empfangssignale werden verstärkt (80 dB - 100 dB) und gefiltert. Es stehen drei unterschiedliche Bandpässe zwischen 1 kHz - 25 kHz, 15 kHz - 45 kHz und 125 kHz - 150 kHz zur Verfügung. Fahrgeräusche werden vorwiegend im Frequenzbereich zwischen 3 kHz - 7 kHz erfaßt. Im Bereich zwischen 5 kHz - 15 kHz werden Reibgeräusche, die vom Sand auf der Fahrbahn herrühren, festgestellt. Auch das Zerdrücken von Steinen durch die Fahrzeugbereifung ist meßbar. In einer Brücke wird bei Instandsetzungsarbeiten ein Riß mit mehreren Metern Länge und einer Breite von 1 mm gefunden. Nach der Reparatur erfolgen Schallemissionsmessungen als Qualitätskontrolle. Dazu werden mehrere Wandler im Abstand von 10 cm zur Rißspitze sowie 10 m entfernt zum Riß angebracht und die Impulsrate während des Verkehrsaufkommens gemessen. Es wird hohe Schallaktivität an der Rißspitze verzeichnet, die auf Rißwachstum schließen läßt. (Tietz)

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Hick, H. / Willer, H. / Winter, E. / Simacek, F.

Betonbrücken werden mit Hilfe der Schallemissionsprüfung zerstörungsfrei untersucht. Dazu werden Beschleunigungsaufnehmer mit Metallplatten als akustische Leiter an die Brücke geklebt. Die Empfangssignale werden verstärkt (80 dB - 100 dB) und gefiltert. Es stehen drei unterschiedliche Bandpässe zwischen 1 kHz - 25 kHz, 15 kHz - 45 kHz und 125 kHz - 150 kHz zur Verfügung. Fahrgeräusche werden vorwiegend im Frequenzbereich zwischen 3 kHz - 7 kHz erfaßt. Im Bereich zwischen 5 kHz - 15 kHz werden Reibgeräusche, die vom Sand auf der Fahrbahn herrühren, festgestellt. Auch das Zerdrücken von Steinen durch die Fahrzeugbereifung ist meßbar. In einer Brücke wird bei Instandsetzungsarbeiten ein Riß mit mehreren Metern Länge und einer Breite von 1 mm gefunden. Nach der Reparatur erfolgen Schallemissionsmessungen als Qualitätskontrolle. Dazu werden mehrere Wandler im Abstand von 10 cm zur Rißspitze sowie 10 m entfernt zum Riß angebracht und die Impulsrate während des Verkehrsaufkommens gemessen. Es wird hohe Schallaktivität an der Rißspitze verzeichnet, die auf Rißwachstum schließen läßt. (Tietz)

Acoustic emission measurements on bridges

Hick, H. / Willer, H. / Winter, E. / Simacek, F.

Betonbrücken werden mit Hilfe der Schallemissionsprüfung zerstörungsfrei untersucht. Dazu werden Beschleunigungsaufnehmer mit Metallplatten als akustische Leiter an die Brücke geklebt. Die Empfangssignale werden verstärkt (80 dB - 100 dB) und gefiltert. Es stehen drei unterschiedliche Bandpässe zwischen 1 kHz - 25 kHz, 15 kHz - 45 kHz und 125 kHz - 150 kHz zur Verfügung. Fahrgeräusche werden vorwiegend im Frequenzbereich zwischen 3 kHz - 7 kHz erfaßt. Im Bereich zwischen 5 kHz - 15 kHz werden Reibgeräusche, die vom Sand auf der Fahrbahn herrühren, festgestellt. Auch das Zerdrücken von Steinen durch die Fahrzeugbereifung ist meßbar. In einer Brücke wird bei Instandsetzungsarbeiten ein Riß mit mehreren Metern Länge und einer Breite von 1 mm gefunden. Nach der Reparatur erfolgen Schallemissionsmessungen als Qualitätskontrolle. Dazu werden mehrere Wandler im Abstand von 10 cm zur Rißspitze sowie 10 m entfernt zum Riß angebracht und die Impulsrate während des Verkehrsaufkommens gemessen. Es wird hohe Schallaktivität an der Rißspitze verzeichnet, die auf Rißwachstum schließen läßt. (Tietz)

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Title:

Acoustic emission measurements on bridges

Additional title:

Schallemissionsmessungen an Brücken

Contributors:

Hick, H. (author) / Willer, H. (author) / Winter, E. (author) / Simacek, F. (author)

Published in:

Journal of Acoustic Emission ; 10 ; 67-70

Publication date:

1992

Size:

4 Seiten, 6 Bilder, 3 Quellen

ISSN:

Type of media:

Article (Journal)

Type of material:

Print

Language:

English

Keywords:

zerstörungsfreie Prüfung , Schallemissionsprüfung , Brücke (Bauwerk) , Beton , Signalverarbeitung , Filter , Riss , Rissausbreitung , Schallemission , Betriebsüberwachung

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