A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Flughafengebäude aus Stahl. Stahlrohrkonstruktionen sorgen für Eleganz und Transparenz
Die Flughäfen Frankfurt/Main, Stuttgart und Hamburg-Fuhlsbüttel sind Beispiele für den gelungenen Einsatz von Stahlrohrkonstruktionen. Ende Oktober 1994 wird das Terminal 2 des Flughafen Frankfurt/Main übergeben. Das Dach hat eine Gesamtfläche von 40000 m2. Für die Dachkonstruktion wurden 2400 t Rohre aus St52 stückverzinkt. Für das Flughafenterminal in Stuttgart wurden 7200 m2 Grundfläche überdacht. Die Überdachung wird von Stahlrohrstützen, bestehend aus 90 t schweren 'Baumstützen' mit 'Stamm', 'Ästen' und Gußknoten, getragen. Hamburg-Fuhlsbüttel hat ein geschwungenes Flächentragwerk aus gebogenen Hauptträgern, die als Rohrfachwerk (St52) ausgebildet sind. Konstruktive Besonderheiten sowie Herstellungs- und Montageschwerpunkte werden dargestellt.
Flughafengebäude aus Stahl. Stahlrohrkonstruktionen sorgen für Eleganz und Transparenz
Die Flughäfen Frankfurt/Main, Stuttgart und Hamburg-Fuhlsbüttel sind Beispiele für den gelungenen Einsatz von Stahlrohrkonstruktionen. Ende Oktober 1994 wird das Terminal 2 des Flughafen Frankfurt/Main übergeben. Das Dach hat eine Gesamtfläche von 40000 m2. Für die Dachkonstruktion wurden 2400 t Rohre aus St52 stückverzinkt. Für das Flughafenterminal in Stuttgart wurden 7200 m2 Grundfläche überdacht. Die Überdachung wird von Stahlrohrstützen, bestehend aus 90 t schweren 'Baumstützen' mit 'Stamm', 'Ästen' und Gußknoten, getragen. Hamburg-Fuhlsbüttel hat ein geschwungenes Flächentragwerk aus gebogenen Hauptträgern, die als Rohrfachwerk (St52) ausgebildet sind. Konstruktive Besonderheiten sowie Herstellungs- und Montageschwerpunkte werden dargestellt.
Flughafengebäude aus Stahl. Stahlrohrkonstruktionen sorgen für Eleganz und Transparenz
Airport building made from steel. Steel tube construction ensures elegance and transparence
Hoffmann, K. (author)
Stahlmarkt ; 44 ; 32-36
1994
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
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