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Ultrasonic evaluation of damage in concrete bridge deck pavements
Schäden in Brückenbelägen müssen frühzeitig erkannt werden, um daraus erwachsende Zerstörungen der Tragstruktur durch gezielte Reparaturmaßnahmen zu verhindern. Als Belagproben wurden ca. 0,4 x 0,2 x 0,1 m3 große Betonquader hergestellt und durch Salzeinwirkung und 3-Punkt-Biegeversuche geschädigt. Zum zerstörungsfreien Nachweis der salzbedingten Materialdegradierung und der Rißbildung wurden Ultraschallprüfungen vorgenommen. Bei Versuchen in Tauchtechnik wurde von einer Stirnseite aus eingeschallt (0,5 MHz) und von der gegenüberliegenden Seite aus mit einem fokussierten Prüfkopf abgerastert. Dabei erwies sich die Abnahme der Phasengeschwindigkeit als empfindlicheres Signal für Schädigungen als die Amplitudenreduzierung infolge von Schallschwächung. Für die praktische Anwendung vor Ort wird der Einsatz von zwei trocken angekoppelten Radprüfköpfen im Sende-Empfangsbetrieb empfohlen (Stavely 1,25 MHz). (Richter, H.)
Ultrasonic evaluation of damage in concrete bridge deck pavements
Schäden in Brückenbelägen müssen frühzeitig erkannt werden, um daraus erwachsende Zerstörungen der Tragstruktur durch gezielte Reparaturmaßnahmen zu verhindern. Als Belagproben wurden ca. 0,4 x 0,2 x 0,1 m3 große Betonquader hergestellt und durch Salzeinwirkung und 3-Punkt-Biegeversuche geschädigt. Zum zerstörungsfreien Nachweis der salzbedingten Materialdegradierung und der Rißbildung wurden Ultraschallprüfungen vorgenommen. Bei Versuchen in Tauchtechnik wurde von einer Stirnseite aus eingeschallt (0,5 MHz) und von der gegenüberliegenden Seite aus mit einem fokussierten Prüfkopf abgerastert. Dabei erwies sich die Abnahme der Phasengeschwindigkeit als empfindlicheres Signal für Schädigungen als die Amplitudenreduzierung infolge von Schallschwächung. Für die praktische Anwendung vor Ort wird der Einsatz von zwei trocken angekoppelten Radprüfköpfen im Sende-Empfangsbetrieb empfohlen (Stavely 1,25 MHz). (Richter, H.)
Ultrasonic evaluation of damage in concrete bridge deck pavements
Ultraschallnachweis von Schäden in Belägen von Betonbrücken
Peterson, M.L. (author) / Landis, E. (author) / Achenbach, J.D. (author)
1995
8 Seiten, 7 Bilder, 5 Quellen
Conference paper
English
Performance Evaluation of a Novel High Durability Epoxy Asphalt Concrete for Bridge Deck Pavements
British Library Conference Proceedings | 2014
|Performance Evaluation of a Novel High Durability Epoxy Asphalt Concrete for Bridge Deck Pavements
Trans Tech Publications | 2014
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