A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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The use of stainless steel in consolidation works. Electrowelded meshes for tunnels
Centro Inox ist eine Gemeinschaft italienischer Erzeuger und Verarbeiter von Edelstahl, deren Ziel die Erschließung neuer Absatzmärkte für Edelstahl ist. Seit Mitte der 80-ziger Jahre ist die Edelstahlabsatz im Baubereich deutlich angestiegen, wobei neben Verankerungen vor allem die Restaurierung von Gebäuden ein wesentliches Anwendungsgebiet ist. Nichtrostender Stahldraht wird vor allem für die Restaurierung von Verkehrsgebäuden wie Hafenkais, Brücken und Tunnel verwendet. Speziell für die Restaurierung von Tunneln der italienischen Autobahnen, bei denen sich Betonbrocken aus der Tunneldecke lösten, wurden elektrogeschweißte Stahldrahtmatten aus dem nichtrostenden Stahl AISI 304 verwendet. Die Matten unterschiedlicher Maschenweite und Drahtdicke werden mit gedübelten Fixierbolzen an der geschädigten Tunnelwand oder -decke befestigt. Soll nicht nur der Steinschlag, sondern auch der Wasseraustritt verhindert werden, wird zusätzlich eine PVC-Folie verwendet. Bei der Restaurierung der 25 Tunnels der Autobahn nach Genua wurden 12270 m2 dieser Drahtmatten mit einem Gesamtgewicht von 262 t verwendet. (Albrecht,M.)
The use of stainless steel in consolidation works. Electrowelded meshes for tunnels
Centro Inox ist eine Gemeinschaft italienischer Erzeuger und Verarbeiter von Edelstahl, deren Ziel die Erschließung neuer Absatzmärkte für Edelstahl ist. Seit Mitte der 80-ziger Jahre ist die Edelstahlabsatz im Baubereich deutlich angestiegen, wobei neben Verankerungen vor allem die Restaurierung von Gebäuden ein wesentliches Anwendungsgebiet ist. Nichtrostender Stahldraht wird vor allem für die Restaurierung von Verkehrsgebäuden wie Hafenkais, Brücken und Tunnel verwendet. Speziell für die Restaurierung von Tunneln der italienischen Autobahnen, bei denen sich Betonbrocken aus der Tunneldecke lösten, wurden elektrogeschweißte Stahldrahtmatten aus dem nichtrostenden Stahl AISI 304 verwendet. Die Matten unterschiedlicher Maschenweite und Drahtdicke werden mit gedübelten Fixierbolzen an der geschädigten Tunnelwand oder -decke befestigt. Soll nicht nur der Steinschlag, sondern auch der Wasseraustritt verhindert werden, wird zusätzlich eine PVC-Folie verwendet. Bei der Restaurierung der 25 Tunnels der Autobahn nach Genua wurden 12270 m2 dieser Drahtmatten mit einem Gesamtgewicht von 262 t verwendet. (Albrecht,M.)
The use of stainless steel in consolidation works. Electrowelded meshes for tunnels
Die Anwendung von Edelstahl bei der Sicherung von Bauschäden : Elektrogeschweißten Matten zur Sicherung beschädigter Tunneldecken
Capelli, F. (author)
1996
4 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle
Conference paper
English
Roller hearth furnace for normalizing electrowelded tubes
| Engineering Index Backfile | 1961
Leidenfrost transition temperature for stainless steel meshes
| British Library Online Contents | 2016
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| British Library Online Contents | 2016
Improvement of quadrilateral meshes for discretization of tunnels
| Online Contents | 2004
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| Tema Archive | 2004