A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Serviceability deflections and displacements in steel-framed structures
Ziel des Projektes ist die Entwicklung von einfachen Berechnungsmethoden zur Bestimmung von Durchbiegungen und Verschiebungen bei der Betriebsbelastung von Stahlkonstruktionen, die für mehrstöckige und Industriebauten eingesetzt werden. Die Untersuchungen wurden auf drei Hauptaufgaben ausgerichtet: Identifizierung der gegenwärtig genutzten Grenzen für Gebrauchswertabweichungen, Bestimmung der Durchbiegungen mit unterschiedlichen Berechnungsmethoden sowie Messungen und Betriebsuntersuchungen der Biegung in den Stahlkonstruktionen. Zunächst werden ein Überblick über vorhandene Studien und Untersuchungsverfahren gegeben und die vorhandenen Spezifikationen behandelt. Eine Reihe von Modellen und Berechnungsverfahren werden analysiert und an industriellen Konstruktionen getestet und daraus Empfehlungen für die Auslegung der Konstruktionen abgeleitet. Diese beinhalten statische Versuche im Maßstab 1:1, Literaturrecherchen zur Steifigkeit und Festigkeit der nicht zur Konstruktion gehörenden und der Verbindungselemente, die Entwicklung von Konstruktionsmodellen und die Neugestaltung des Standards EC3:Teil 1: Allgemeine Regeln für Bauwerke.
Serviceability deflections and displacements in steel-framed structures
Ziel des Projektes ist die Entwicklung von einfachen Berechnungsmethoden zur Bestimmung von Durchbiegungen und Verschiebungen bei der Betriebsbelastung von Stahlkonstruktionen, die für mehrstöckige und Industriebauten eingesetzt werden. Die Untersuchungen wurden auf drei Hauptaufgaben ausgerichtet: Identifizierung der gegenwärtig genutzten Grenzen für Gebrauchswertabweichungen, Bestimmung der Durchbiegungen mit unterschiedlichen Berechnungsmethoden sowie Messungen und Betriebsuntersuchungen der Biegung in den Stahlkonstruktionen. Zunächst werden ein Überblick über vorhandene Studien und Untersuchungsverfahren gegeben und die vorhandenen Spezifikationen behandelt. Eine Reihe von Modellen und Berechnungsverfahren werden analysiert und an industriellen Konstruktionen getestet und daraus Empfehlungen für die Auslegung der Konstruktionen abgeleitet. Diese beinhalten statische Versuche im Maßstab 1:1, Literaturrecherchen zur Steifigkeit und Festigkeit der nicht zur Konstruktion gehörenden und der Verbindungselemente, die Entwicklung von Konstruktionsmodellen und die Neugestaltung des Standards EC3:Teil 1: Allgemeine Regeln für Bauwerke.
Serviceability deflections and displacements in steel-framed structures
Durchbiegungen und Verschiebungen von Stahlskelettbauten unter Betriebsbelastung
Bijl, C. (author) / Bijaard, F. (author) / Zandonini, R. (author) / Nethercot, D. (author)
1997
172 Seiten, 97 Bilder, 50 Tabellen, 182 Quellen
Book
English
Damaging deflections and serviceability reliability of RC structures
| British Library Conference Proceedings | 2000
Time-dependent deflections, serviceability reliability and expected costs for RC beams
| British Library Conference Proceedings | 2001
Finite Element modelling of tunnelling-induced displacements on framed structures
| BASE | 2018
Finite Element modelling of tunnelling-induced displacements on framed structures
| British Library Online Contents | 2018
Calculation of serviceability deflections for non-sway frames with semi-rigid connections
| British Library Online Contents | 1996