A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Time domain backcalculation of pavement
Es wird mit der Fallgewichtshammer-Methode gearbeitet, um Spannungswellen in der Oberfläche und damit in Belägen zu erzielen. Dabei handelt es sich um eine dynamische Methode. Für das Reaktionsverhalten der Schicht ist die Kenntnis des Elastizitätsmoduls erforderlich. Mittels der Methode der finiten Elemente wird eine dynamische Antwort auf den Fallimpuls berechnet. Die Gauß-Newton-Methode wird zur Minimierung des Rechenaufwands herangezogen. Der Aufwand für die Analyse konnte von 40 Minuten auf 40 Sekunden herabgesetzt werden. An verschiedenen Belagsystemen mit Schichten unterschiedlicher Dicke und Kombination sind die elastischen Moduln ermittelt worden. Dabei wird der Rechenaufwand mit der Berechnung der statischen Moduln verglichen. (Tietz, H.-D.)
Time domain backcalculation of pavement
Es wird mit der Fallgewichtshammer-Methode gearbeitet, um Spannungswellen in der Oberfläche und damit in Belägen zu erzielen. Dabei handelt es sich um eine dynamische Methode. Für das Reaktionsverhalten der Schicht ist die Kenntnis des Elastizitätsmoduls erforderlich. Mittels der Methode der finiten Elemente wird eine dynamische Antwort auf den Fallimpuls berechnet. Die Gauß-Newton-Methode wird zur Minimierung des Rechenaufwands herangezogen. Der Aufwand für die Analyse konnte von 40 Minuten auf 40 Sekunden herabgesetzt werden. An verschiedenen Belagsystemen mit Schichten unterschiedlicher Dicke und Kombination sind die elastischen Moduln ermittelt worden. Dabei wird der Rechenaufwand mit der Berechnung der statischen Moduln verglichen. (Tietz, H.-D.)
Time domain backcalculation of pavement
Zeitbereichs-Rückrechnung von Straßenbelägen
Matsui, K. (author) / Nishizawa, T. (author) / Kikuta, Y. (author)
1998
10 Seiten, 4 Bilder, 4 Tabellen, 7 Quellen
Conference paper
English
Time Domain Backcalculation of Pavement Structure by Using Matrix Reduction
| British Library Online Contents | 1997
Backcalculation of Pavement Moduli, 1991
NTIS | 1991
Backcalculation of Composite Pavement Layer Moduli
| NTIS | 1990
On Backcalculation of Complete Pavement Properties
| British Library Conference Proceedings | 1996
Concrete Pavement Backcalculation Using ILL1-BACK
| British Library Conference Proceedings | 1994