Ultrasonic bridge inspection using 3D-SAFT: Fid-Bau Portal

Ultrasonic bridge inspection using 3D-SAFT

Krause, M. / Wiggenhauser, H. / Müller, W. / Kostka, J. / Langenberg, K.J.

Es sind Fehler zu detektieren, die in Spanngliedern von Stahlbeton als Korrosionsschäden auftreten, oder Verdichtungsfehler in dem Gitterwerk. Als Prüfmethode unter Beachtung des relativ großen Signal-Rausch-Verhältnisses und der Unsicherheiten bei den schlechten Kopplungsbedingungen für Beton dient eine Kombination aus piezoelektrischem Schwinger (Prüffrequenz 100 kHz) als Sender und einem Laservibrometer als Empfänger, vereint in einer Abtasteinheit. Die Ultraschallechos werden in einem PC zur Rekonstruktion für 3D-SAFT verarbeitet. Die Modellierung der Ultraschallausbreitung in Beton in Wechselwirkung mit einem Spanngliedführungskanal erfolgt mit der Methode der elastodynamischen finiten Integrationsmethode (EFIT-Code). Dabei werden unterschiedliche Betonqualitäten berücksichtigt. Unerwünschte Schwingungen am Vibrometer können durch Frequenzfilterung und Zeitmittellung eliminiert werden. Das Spannglied liegt in einer Tiefe von 300 mm. Es werden verschiedene Füllungen für den Kanal des Spannglieds angenommen. Daraus ergibt sich ein unterschiedliches Reflexionsverhalten von der oberen und der unteren Seite des Kanals, bezogen auf die Lage zum Ultraschallsender. Damit ergibt sich auch eine unterschiedliche Detektierbarkeit der Fehler im Spannglied. (Tietz, H.-D.)