Akashi Kaikyo bridge: Fid-Bau Portal

Akashi Kaikyo bridge

Im April 1998 wurde in Japan die längste Hängebrücke der Welt dem Verkehr übergeben. Die Akashi-Kaikyo-Brücke ist Teil einer durchgehenden Straßenverbindung zwischen den Hauptinseln Honshu und Kyushu und hat eine Spannweite von 1,99 km. Die Gesamtlänge der Brückenkonstruktion mit den Auffahrten beträgt 3,99 km. Die Konstruktion der tragenden Teile der Brücke und die dabei eingesetzten Stahlwerkstoffe werden vorgestellt. Zur Herstellung der Tragkabel kamen verzinkte Stahldrähte aus hochfesten siliciumhaltigen Güten mit einer Zugfestigkeit von bis zu 1770 MPa zum Einsatz. Die übrigen Konstruktionselemente wurden aus vergüteten hochfesten Leichtbaustählen der Zugfestigkeitsklassen 570 MPa, 690 MPa und 780 MPa gefertigt. Dies machte die im Vergleich zu früheren Brückenkonstruktionen deutliche Vergrößerung der Spannweite auf fast das Doppelte erst möglich. Für die nähere Zukunft wird erwartet, daß durch Einsatz von höchstfesten Stählen mit Festigkeiten von 1960 MPa und darüber noch längere Brückenkonstruktionen errichtet werden können.