A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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The importance and influence of protection systems on maintenance and whole life costings
Stahlbrücken müssen korrosionsgeschützt werden, damit ihre Tragfähigkeit erhalten bleibt. Dieser Schutz erfolgt in der Regel mittels einer Beschichtung (Metall und/oder Anstrich), die im Zeitverlauf einer Instandhaltung bedarf. Die Häufigkeit dieser Instandhaltung hängt von der Wirksamkeit und Haltbarkeit des verwendeten Schutzsystems ab. Über die Lebensdauer einer Stahlbrücke (100 Jahre und Mehr) fallen jedoch in jedem Fall Instandhaltungsanstriche in unterschiedlichen Zeiträumen an. In Großbritannien hat sich die Praxis durchgesetzt, bei der Konstruktionsanalyse einer Brücke auch deren 'Lebensdauerkosten' zu kalkulieren. Diese geben die tatsächlichen Gesamtkosten des Bauwerks über seine Auslegungslebensdauer an. Unter die Lebensdauerkosten fallen Positionen wie Bau- und Instandhaltungskosten, aber auch die Kosten von Behinderungen des Verkehrsflusses aufgrund von Straßenumleitungen und Sperrungen. Lange galt die Auffassung, daß Stahl häufig nachgestrichen werden muß und umfassende Instandhaltungsmaßnahmen spätestens alle 15 Jahre erforderlich sind. Eine in jüngster Zeit durchgeführte unabhängige Untersuchung hat jedoch ergeben, daß moderne Beschichtungssysteme weit über 15 Jahre haltbar sind und sich der Instandhaltungszeitraum mittels neuartiger Hochleistungsbeschichtungen sogar auf über 25 Jahre verlängern läßt. Das Referat beschreibt die Auswirkungen jüngster Veränderungen im britischen Instandhaltungs- und Spezifikationswesen. Sie beinhalten den Einsatz sehr dauerhafter Beschichtungen zwecks Verlängerung der Instandhaltungszeiträume und damit eine Reduzierung der Lebensdauerkosten.
The importance and influence of protection systems on maintenance and whole life costings
Stahlbrücken müssen korrosionsgeschützt werden, damit ihre Tragfähigkeit erhalten bleibt. Dieser Schutz erfolgt in der Regel mittels einer Beschichtung (Metall und/oder Anstrich), die im Zeitverlauf einer Instandhaltung bedarf. Die Häufigkeit dieser Instandhaltung hängt von der Wirksamkeit und Haltbarkeit des verwendeten Schutzsystems ab. Über die Lebensdauer einer Stahlbrücke (100 Jahre und Mehr) fallen jedoch in jedem Fall Instandhaltungsanstriche in unterschiedlichen Zeiträumen an. In Großbritannien hat sich die Praxis durchgesetzt, bei der Konstruktionsanalyse einer Brücke auch deren 'Lebensdauerkosten' zu kalkulieren. Diese geben die tatsächlichen Gesamtkosten des Bauwerks über seine Auslegungslebensdauer an. Unter die Lebensdauerkosten fallen Positionen wie Bau- und Instandhaltungskosten, aber auch die Kosten von Behinderungen des Verkehrsflusses aufgrund von Straßenumleitungen und Sperrungen. Lange galt die Auffassung, daß Stahl häufig nachgestrichen werden muß und umfassende Instandhaltungsmaßnahmen spätestens alle 15 Jahre erforderlich sind. Eine in jüngster Zeit durchgeführte unabhängige Untersuchung hat jedoch ergeben, daß moderne Beschichtungssysteme weit über 15 Jahre haltbar sind und sich der Instandhaltungszeitraum mittels neuartiger Hochleistungsbeschichtungen sogar auf über 25 Jahre verlängern läßt. Das Referat beschreibt die Auswirkungen jüngster Veränderungen im britischen Instandhaltungs- und Spezifikationswesen. Sie beinhalten den Einsatz sehr dauerhafter Beschichtungen zwecks Verlängerung der Instandhaltungszeiträume und damit eine Reduzierung der Lebensdauerkosten.
The importance and influence of protection systems on maintenance and whole life costings
Bedeutung und Einfluß von Schutzsystemen auf die Wartung und die Gesamtkostenanalyse
Hudson, R.M. (author) / Ramsay, W. (author)
1999
15 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 12 Quellen
Conference paper
English
Procurement - European costings
British Library Online Contents | 1995
Online Contents | 1994
British Library Online Contents | 1994
British Library Online Contents | 2001