A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Injektionen zur Abdichtung von klüftigem Fels in der Umgebung der Tunnelröhren für das Bahnprojekt Stuttgart – Ulm
Etwa 17 km der für das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm im Stadtgebiet von Stuttgart aufgefahrenen Tunnel liegen im Einflussbereich des anhydritführenden Gebirges. Die Tunnel werden sowohl in Spritzbetonbauweise als auch mit einer Tunnelvortriebsmaschine (TVM) mit einem einschaligen Tunnelbau aufgefahren. Die Planung und Ausführung der Tunnelbauten werden von der WBI GmbH durchgeführt. Ein wesentliches Element für den erfolgreichen Bau der Tunnels bilden Abdichtungsinjektionen, mit denen die durch die Vortriebsarbeiten entstandene Auflockerungszone abgedichtet werden soll. Der Beitrag beinhaltet eine kurze Baugrundbeschreibung sowie Erläuterungen zu Planungsvorgaben und die Wahl des Injektionsguts für die Abdichtungsinjektionen. Weiterhin wird über die Bauausführung, die Bauüberwachung und die Ergebnisse der Injektionen berichtet. Mit der Maßnahme konnte das für die Tunnel nach Ober‐ und Untertürkheim erforderliche Abdichtungsziel von 10–8 bis 10– 9 m/s erreicht werden.
Injektionen zur Abdichtung von klüftigem Fels in der Umgebung der Tunnelröhren für das Bahnprojekt Stuttgart – Ulm
Etwa 17 km der für das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm im Stadtgebiet von Stuttgart aufgefahrenen Tunnel liegen im Einflussbereich des anhydritführenden Gebirges. Die Tunnel werden sowohl in Spritzbetonbauweise als auch mit einer Tunnelvortriebsmaschine (TVM) mit einem einschaligen Tunnelbau aufgefahren. Die Planung und Ausführung der Tunnelbauten werden von der WBI GmbH durchgeführt. Ein wesentliches Element für den erfolgreichen Bau der Tunnels bilden Abdichtungsinjektionen, mit denen die durch die Vortriebsarbeiten entstandene Auflockerungszone abgedichtet werden soll. Der Beitrag beinhaltet eine kurze Baugrundbeschreibung sowie Erläuterungen zu Planungsvorgaben und die Wahl des Injektionsguts für die Abdichtungsinjektionen. Weiterhin wird über die Bauausführung, die Bauüberwachung und die Ergebnisse der Injektionen berichtet. Mit der Maßnahme konnte das für die Tunnel nach Ober‐ und Untertürkheim erforderliche Abdichtungsziel von 10–8 bis 10– 9 m/s erreicht werden.
Injektionen zur Abdichtung von klüftigem Fels in der Umgebung der Tunnelröhren für das Bahnprojekt Stuttgart – Ulm
Deutsche Gesellschaft für Geotechnik e.V. (author) / Wittke, Martin (author) / Wittke, Walter (author) / Schmitt, Dieter (author) / Osthoff, Günter (author)
Taschenbuch für den Tunnelbau 2020 ; 25-54-2
2019-10-07
32 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
Tunnelbau , Acrylatgel , Polyurethan , Fels , Anhydrit , Stuttgart 21 , Injektionen , Abdichtung
Durchströmung von klüftigem Fels
| TIBKAT | 1969
Durchströmung von klüftigem Fels
| UB Braunschweig | 1969
Der Injektionsvorgang in klüftigem Fels
| Springer Verlag | 1970
Bestimmung der Wasserdurchlässigkeit von klüftigem Fels
| UB Braunschweig | 1977