A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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An Integrated Approach to Penetration, Advance Rates and Disc Cutter Wear for Hard Rock TBM Drives
10.1002/geot.200800003.abs
Tunnel boring machines (TBM) are increasingly used for excavating subsurface infrastructure such as road and railway, water supply and sewer tunnels, to name a few applications. When designing a hard rock TBM drive it is necessary to appreciate all interactions of the rock mass to be tunnelled with the TBM. This paper deals specifically with these interactions and suggests an integrated approach in estimating hard rock TBM performance, such as the penetration rate, the advance rate and the disc cutter wear.
Ganzheitlicher Ansatz zur Abschätzung von Penetration, Vortriebsleistung und Diskenmeißelverschleiß von Vortrieben mit Hartgesteins‐TBM
Tunnelbohrmaschinen (TBM) werden immer häufiger zur Herstellung untertägiger Infrastruktur wie Straßen‐ und Eisenbahntunnel sowie Wasser‐ und Abwasserstollen eingesetzt. Bei der Planung von maschinellen Hartgesteinsvortrieben ist es notwendig, alle Interaktionen zwischen Gebirge und TBM einzuschätzen. Dieser Beitrag behandelt diese Interaktionen und schlägt einen ganzheitlichen Ansatz zur Abschätzung von TBM Leistungsdaten wie Penetrations‐ und Vortriebsraten sowie Diskenverschleiß vor.
An Integrated Approach to Penetration, Advance Rates and Disc Cutter Wear for Hard Rock TBM Drives
10.1002/geot.200800003.abs
Tunnel boring machines (TBM) are increasingly used for excavating subsurface infrastructure such as road and railway, water supply and sewer tunnels, to name a few applications. When designing a hard rock TBM drive it is necessary to appreciate all interactions of the rock mass to be tunnelled with the TBM. This paper deals specifically with these interactions and suggests an integrated approach in estimating hard rock TBM performance, such as the penetration rate, the advance rate and the disc cutter wear.
Ganzheitlicher Ansatz zur Abschätzung von Penetration, Vortriebsleistung und Diskenmeißelverschleiß von Vortrieben mit Hartgesteins‐TBM
Tunnelbohrmaschinen (TBM) werden immer häufiger zur Herstellung untertägiger Infrastruktur wie Straßen‐ und Eisenbahntunnel sowie Wasser‐ und Abwasserstollen eingesetzt. Bei der Planung von maschinellen Hartgesteinsvortrieben ist es notwendig, alle Interaktionen zwischen Gebirge und TBM einzuschätzen. Dieser Beitrag behandelt diese Interaktionen und schlägt einen ganzheitlichen Ansatz zur Abschätzung von TBM Leistungsdaten wie Penetrations‐ und Vortriebsraten sowie Diskenverschleiß vor.
An Integrated Approach to Penetration, Advance Rates and Disc Cutter Wear for Hard Rock TBM Drives
Alber, Michael (author)
Geomechanik und Tunnelbau ; 1 ; 29-37
2008-02-01
9 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
Penetration, cutter wear and rate of advance for TBM operations in hard rock
| British Library Online Contents | 2010
The energy method to predict disc cutter wear extent for hard rock TBMs
| Elsevier | 2011
The energy method to predict disc cutter wear extent for hard rock TBMs
| British Library Online Contents | 2012
The energy method to predict disc cutter wear extent for hard rock TBMs
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Disc cutter wear prediction for a hard rock TBM cutterhead based on energy analysis
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