A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Entwicklung und Evaluation von BIM‐4‐D‐Methoden am Beispielprojekt Gateway Gardens Los 2, Frankfurt/Main
Die BIM‐Planungsmethode befindet sich aktuell im Infrastrukturbau – insbesondere in Verbindung mit dem Realisierungsprozess – noch in der Erprobungsphase. Die Elementierung des 3‐D‐Bauwerksmodells erfolgt gegenwärtig noch individuell. Die Erweiterung des 3‐D‐Bauwerksmodells in die Bauablaufplanung (4‐D) bedingt kongruente Attributdefinitionen in der Planungsphase. Voraussetzung für eine durchgängige Methode ist der konsistente Softwareeinsatz. Anhand des aktuell entstehenden S‐Bahntunnels im Projekt Gateway Gardens Los 2 am Flughafen Frankfurt wurden die entwickelten Methoden hinsichtlich der Praxistauglichkeit untersucht. Neben der 4‐D‐Generalablaufplanung wurde auch eine 4‐D‐Lean‐Prozessoptimierung evaluiert.
Development and evaluation of BIM‐4‐D‐methods at example project Gateway Gardens lot 2, Frankfurt/Main
In the field of infrastructure construction, the BIM planning method is currently still in the testing phase – especially in connection with the realization process. Currently, the elementation of the 3‐D building model is done individually. The expansion of the 3‐D building model into the construction planning (4‐D) requires congruent attribute definitions in the planning phase. Prerequisite for a consistent method is the consistent use of software. The practical suitability of methods developed was tested on the railway tunnel currently being constructed in the Gateway Gardens Lot 2 project at Frankfurt Airport. In addition to the 4‐D general process planning, a 4‐D lean process optimization was also evaluated.
Entwicklung und Evaluation von BIM‐4‐D‐Methoden am Beispielprojekt Gateway Gardens Los 2, Frankfurt/Main
Die BIM‐Planungsmethode befindet sich aktuell im Infrastrukturbau – insbesondere in Verbindung mit dem Realisierungsprozess – noch in der Erprobungsphase. Die Elementierung des 3‐D‐Bauwerksmodells erfolgt gegenwärtig noch individuell. Die Erweiterung des 3‐D‐Bauwerksmodells in die Bauablaufplanung (4‐D) bedingt kongruente Attributdefinitionen in der Planungsphase. Voraussetzung für eine durchgängige Methode ist der konsistente Softwareeinsatz. Anhand des aktuell entstehenden S‐Bahntunnels im Projekt Gateway Gardens Los 2 am Flughafen Frankfurt wurden die entwickelten Methoden hinsichtlich der Praxistauglichkeit untersucht. Neben der 4‐D‐Generalablaufplanung wurde auch eine 4‐D‐Lean‐Prozessoptimierung evaluiert.
Development and evaluation of BIM‐4‐D‐methods at example project Gateway Gardens lot 2, Frankfurt/Main
In the field of infrastructure construction, the BIM planning method is currently still in the testing phase – especially in connection with the realization process. Currently, the elementation of the 3‐D building model is done individually. The expansion of the 3‐D building model into the construction planning (4‐D) requires congruent attribute definitions in the planning phase. Prerequisite for a consistent method is the consistent use of software. The practical suitability of methods developed was tested on the railway tunnel currently being constructed in the Gateway Gardens Lot 2 project at Frankfurt Airport. In addition to the 4‐D general process planning, a 4‐D lean process optimization was also evaluated.
Entwicklung und Evaluation von BIM‐4‐D‐Methoden am Beispielprojekt Gateway Gardens Los 2, Frankfurt/Main
Tschickardt, Thomas (author) / Krause, Daniel (author) / Akkermann, Jan (author)
Bautechnik ; 95 ; 453-462
2018-07-01
10 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
German
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