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Entzinkung von StahlschrottenDezincification of Steel Scraps
Im Rahmen eines Verbundprojektes wurde ein Verfahren zur sauren Vorentzinkung, die sog. Bypass‐Vorentzinkung, entwickelt. Es beruht auf der inhibitorischen Wirkung von Wasch‐ und Ziehölen, die die gleichzeitige Auflösung des Eisens mit Zink unterbindet. Zusätzlich kommt Restzinkschichten eine Schutzfunktion gegen die Eisenauflösung zu. Der Nachweis der Industrietauglichkeit erfolgte mit dem Bau und Betrieb einer Pilotanlage für einen Nominaldurchsatz von 24 t d–1, der auf 100 t d–1 erhöht werden konnte. Es wurden sowohl für galvanisierte als auch für feuerverzinkte Neuschrotte und Mischungen dieser Schrotte Entzinkungsgrade bis zu 99 % erreicht. Im Vergleich mit der konventionellen Entzinkungsroute ergibt sich eine Energieeinsparung um den Faktor 50 bei gleichzeitiger CO2‐Verminderung um den Faktor 40.
In the context of a cooperation project a process for the acid dezincification, the so‐called bypass predezincification, has been developed to industrial maturity. The process is based on the inhibitory effect of wash‐ and draw oils. These protective oils are preventing the leaching of iron in combination with zinc. The industrial efficiency has been verified by setup and operation of a dezincification pilot plant with a nominal throughput of 24 t d–1. The current throughput could be increased to 100 t d–1. A dezincification grade up to 99 % could be obtained for electroplated and hot dipped scrap sheets as well as mixtures of both. In comparison to the common dezincification process route energy saving by the factor of 50 and a CO2 reduction by a factor of 40 is achieved.
Entzinkung von StahlschrottenDezincification of Steel Scraps
Im Rahmen eines Verbundprojektes wurde ein Verfahren zur sauren Vorentzinkung, die sog. Bypass‐Vorentzinkung, entwickelt. Es beruht auf der inhibitorischen Wirkung von Wasch‐ und Ziehölen, die die gleichzeitige Auflösung des Eisens mit Zink unterbindet. Zusätzlich kommt Restzinkschichten eine Schutzfunktion gegen die Eisenauflösung zu. Der Nachweis der Industrietauglichkeit erfolgte mit dem Bau und Betrieb einer Pilotanlage für einen Nominaldurchsatz von 24 t d–1, der auf 100 t d–1 erhöht werden konnte. Es wurden sowohl für galvanisierte als auch für feuerverzinkte Neuschrotte und Mischungen dieser Schrotte Entzinkungsgrade bis zu 99 % erreicht. Im Vergleich mit der konventionellen Entzinkungsroute ergibt sich eine Energieeinsparung um den Faktor 50 bei gleichzeitiger CO2‐Verminderung um den Faktor 40.
In the context of a cooperation project a process for the acid dezincification, the so‐called bypass predezincification, has been developed to industrial maturity. The process is based on the inhibitory effect of wash‐ and draw oils. These protective oils are preventing the leaching of iron in combination with zinc. The industrial efficiency has been verified by setup and operation of a dezincification pilot plant with a nominal throughput of 24 t d–1. The current throughput could be increased to 100 t d–1. A dezincification grade up to 99 % could be obtained for electroplated and hot dipped scrap sheets as well as mixtures of both. In comparison to the common dezincification process route energy saving by the factor of 50 and a CO2 reduction by a factor of 40 is achieved.
Entzinkung von StahlschrottenDezincification of Steel Scraps
Schönfelder, Ingo (author) / Gock, Eberhard (author) / Vogt, Volker (author) / Carlowitz, Otto (author) / Zeller, Torsten (author) / Sauter, Andreas (author)
Chemie Ingenieur Technik ; 84 ; 1749-1756
2012-10-01
8 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
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