A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Montage der Membranfassade am neuen Tower des Flughafens Wien
10.1002/stab.200610033.abs
Die Intention des Architekten beim Entwurf des neuen Kontrollturms für den Wiener Flughafen war neben dem rein funktionalen Charakter auch ein Landmark für den Flughafen Wien zu schaffen. Ein wesentliches Element bildet dabei die Stahl‐Membran‐Konstruktion. Neben den hohen Anforderungen, die ein derartiges Bauwerk an das Engineering stellt, sind als hervorstechende Merkmale die komplexe geometrische Form und die damit verbundenen, erforderlichen hohen Fertigungsgenauigkeiten sowie die schwierige Montagesituation hervorzuheben. Die Montage der gesamten Fassade erfolgte in einer Höhe von ca. 25 m bis 70 m über dem Gelände. (© 2006 WILEY‐VCH Verlag GmbH & Co. KGaA, Weinheim)
The erection of the membrane facade of the new Air Traffic Services Unit at the Airport Vienna.
The architect's intention in designing the new Air Traffic Services Unit was not only to create a functional building but a distinctive landmark for Vienna Airport. A significant element in the design is the steel‐membrane facade. Apart from the ambitious engineering requirements, outstanding features of the structure are the complex geometrical form and the extremely high manufacturing precision this demands. It was also a very challenging construction situation: the entire façade was erected at a height of some 25 to 70 metres above ground.
Montage der Membranfassade am neuen Tower des Flughafens Wien
10.1002/stab.200610033.abs
Die Intention des Architekten beim Entwurf des neuen Kontrollturms für den Wiener Flughafen war neben dem rein funktionalen Charakter auch ein Landmark für den Flughafen Wien zu schaffen. Ein wesentliches Element bildet dabei die Stahl‐Membran‐Konstruktion. Neben den hohen Anforderungen, die ein derartiges Bauwerk an das Engineering stellt, sind als hervorstechende Merkmale die komplexe geometrische Form und die damit verbundenen, erforderlichen hohen Fertigungsgenauigkeiten sowie die schwierige Montagesituation hervorzuheben. Die Montage der gesamten Fassade erfolgte in einer Höhe von ca. 25 m bis 70 m über dem Gelände. (© 2006 WILEY‐VCH Verlag GmbH & Co. KGaA, Weinheim)
The erection of the membrane facade of the new Air Traffic Services Unit at the Airport Vienna.
The architect's intention in designing the new Air Traffic Services Unit was not only to create a functional building but a distinctive landmark for Vienna Airport. A significant element in the design is the steel‐membrane facade. Apart from the ambitious engineering requirements, outstanding features of the structure are the complex geometrical form and the extremely high manufacturing precision this demands. It was also a very challenging construction situation: the entire façade was erected at a height of some 25 to 70 metres above ground.
Montage der Membranfassade am neuen Tower des Flughafens Wien
Salzer, Christian (author) / Siokola, Walter (author)
Stahlbau ; 75 ; 341-348
2006-05-01
8 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
Montage der Membranfassade am neuen Tower des Flughafens Wien
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