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Zur Verbundsicherung von kammerbetonierten Verbundträgern
10.1002/stab.200710087.abs
In einem von der Deutschen Forschungsgemeinschaft geförderten Projekt [1] wurde das Trag‐ und Verformungsverhalten kammerbetonierter Verbundträger aus hochfestem Beton und hochfestem Stahl untersucht. Die rechnerische Erfassung des Kammerbetons erfordert die Beschreibung der Verbundmechanismen zwischen Kammerbeton und Stahlprofil. Hierzu wurde die Übertragung der Längsschubkraft zwischen Kammerbeton und Stahlprofil in Modell‐ und Biegeträgerversuchen unter positiver und negativer Momentenbeanspruchung untersucht. Durch die Entwicklung eines neuen Abscherversuchs konnte die Wirkungsweise von Kopfbolzendübeln sowohl bei druck‐ als auch bei zugbeanspruchtem Kammerbeton bestimmt werden. Die Verbundmechanismen am Biegeträger wurden anhand experimenteller Untersuchungen und dreidimensionaler nicht‐linearer Finite‐Elemente‐Modelle lokalisiert und quantifiziert.
Bond mechanism between concrete encasement and composite beam.
The load bearing behaviour of composite beams made of high strength steel and high strength concrete was investigated in a research project supported by the Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) [1]. The consideration of the partially concrete encasement in the cross‐section design requires the description of bond mechanism between concrete and steel profile. Own beam tests under moment stress on partially encased composite beams as well as push‐out tests indicate that friction forces are occurring between the web encasement and the steel profile. In order to determine the effectiveness of shear connectors in uncracked as well as cracked concrete a new shear test was developed. By means of experimental investigations and non‐linear finite element simulation the global load carrying capacity of composite beams has been verified and the internal bond mechanisms which occur in the composite cross section have been determined.
Zur Verbundsicherung von kammerbetonierten Verbundträgern
10.1002/stab.200710087.abs
In einem von der Deutschen Forschungsgemeinschaft geförderten Projekt [1] wurde das Trag‐ und Verformungsverhalten kammerbetonierter Verbundträger aus hochfestem Beton und hochfestem Stahl untersucht. Die rechnerische Erfassung des Kammerbetons erfordert die Beschreibung der Verbundmechanismen zwischen Kammerbeton und Stahlprofil. Hierzu wurde die Übertragung der Längsschubkraft zwischen Kammerbeton und Stahlprofil in Modell‐ und Biegeträgerversuchen unter positiver und negativer Momentenbeanspruchung untersucht. Durch die Entwicklung eines neuen Abscherversuchs konnte die Wirkungsweise von Kopfbolzendübeln sowohl bei druck‐ als auch bei zugbeanspruchtem Kammerbeton bestimmt werden. Die Verbundmechanismen am Biegeträger wurden anhand experimenteller Untersuchungen und dreidimensionaler nicht‐linearer Finite‐Elemente‐Modelle lokalisiert und quantifiziert.
Bond mechanism between concrete encasement and composite beam.
The load bearing behaviour of composite beams made of high strength steel and high strength concrete was investigated in a research project supported by the Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) [1]. The consideration of the partially concrete encasement in the cross‐section design requires the description of bond mechanism between concrete and steel profile. Own beam tests under moment stress on partially encased composite beams as well as push‐out tests indicate that friction forces are occurring between the web encasement and the steel profile. In order to determine the effectiveness of shear connectors in uncracked as well as cracked concrete a new shear test was developed. By means of experimental investigations and non‐linear finite element simulation the global load carrying capacity of composite beams has been verified and the internal bond mechanisms which occur in the composite cross section have been determined.
Zur Verbundsicherung von kammerbetonierten Verbundträgern
Goralski, Claus (author) / Hegger, Josef (author)
Stahlbau ; 76 ; 805-814
2007-11-01
10 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
Zusammenwirken von Beton und Stahlprofil bei kammerbetonierten Verbundträgern
TIBKAT | 2006
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